50万元预算,是普拉多3.5TX,还是RX200t?个人觉得实用,低故障率,外观等才是首要考虑因素。?
纠结,不知道如何选择
以下回答都是个人观点,非常主观。
一汽3.5自2018年开始更换了分时四驱,同时砍掉了27车型,据说是为了咖啡法规。当时把天津平行进口车商乐的鼻涕泡都出来了。然后有人大肆宣扬中规普拉多简配啦(其实那叫国产,不特么叫中规),越野不行啦,分时四驱就是垃圾啦等等不一而足。之后中东普拉多的价格开始一骑绝尘,最终到了现在这个鸟样子。
其实,分时四驱的越野性能很强的,结构简单,但是非常强,你们熟知的牧马人、fj乃至上两代的途乐,都是分时四驱。
分时四驱真正令这辆车受损的不是越野性能,而是公路性能。因为这玩意在挂上全时之前是后驱行驶,你想想那么高的车,那么高的重心,再后驱…下雪天老老实实家呆著吧。
挂上全时也不行,没有中央差速器,前后硬连接,只能行驶非铺装路面。
鉴于再发烧的越野玩家,90%以上也都是行驶在公路上,所以这个车可以pass了。
Rx开过一次,没什么特别的,没什么性格,就是一辆非常普通的豪华品牌城市suv,非常普通的售价,多了一个丰田可靠性的加持,买不买看你自己心情。
祝你好运。
考虑外观的话普拉多直接就Pass了吧。考虑实用的话如果多数情况在公路开就买雷克萨斯,多数情况在没路的地方开就买普拉多。
hui这俩我都有。新rx外观挺惊艳的 但是发动机2.0t的动力也够但是肯定不如3.5的普拉多 。普拉多硅油风扇那一声吼 还有高高的坐姿是rx给不了的 还有加速自然吸气那个sisi的声音都不错 最主要买了这个车他竟然还涨价了现在卖出去不赔钱还赚一点霸道这保值率你说气人不 霸道的内饰不如rx高级但是通风加热日常用的也都有 。最大的不便就是要嘎嘎拉手刹 没有auto hold 这就很累脚了