江铃汽车在中国汽车业中究竟是一个什么位置，它能走的更远吗？

每当人们提到自主汽车品牌，基本都是长安长城比亚迪奇瑞吉利等，却很少有江铃，为什么？江铃汽车在中国汽车业中究竟是一个什么位置？

占据资源出众，但是品控问题很大。五年内中国兵器集团会收购它的，驭胜N352搭配EcoBoost和6AT真心是自主最强非承载SUV了，就差在品控上

边缘化的品牌，未来最好的出路就是被整合。

江铃目前发展重心已经放在了乘用车领域，大部分投资都是放在乘用车以及全顺商用车上面，而传统的轻卡，皮卡产品线相对老，没有全新的车型出来。但是，花了大价钱做的驭胜350，330，销量并没有想像中那么好，依然很小众。全顺作为一款现金奶牛，单台利润很高，全顺里卖的最好的依然是VE83，也就是经典全顺。随著经典全顺慢慢要退出市场，江铃全顺将经历一段时间的销量冰冻期，而新款的新全顺V362系列，上市以来，并没有得到很热烈反馈，支撑公司核心销量的依然是商用车轻卡和皮卡，但是江铃内部对江铃轻卡和皮卡的重视度越来越低，这可能受制于福特，毕竟福特作为持股第二的大股东，其核心利益是要保证福特在江铃的利益。目前江铃也发现了这个问题，慢慢在建立自己的核心技术，想拜托对第三方的依赖。因此，我觉得江铃汽车在未来的5年内，商用车领域会慢慢走下坡路，乘用车领域依然需要更多的深耕。

江铃汽车在国内商用车市场还是很有地位的！

小看江铃了，利润率最好的国企，没有之一。

江铃汽车正在积极转型，在家用车领域只是一个开始，期待江铃会更好