这正是采油机与汽油机的区别，由于柴油和汽油燃烧速度的区别，柴油机不可能做到太高的转速。一台2.0的汽油机功率160匹，一台4.0的柴油机也能达到160。但是汽油机需要6500转的时候才能达到160匹，柴油机2000转的时候就能达到160匹。

VOLVO D13TC-500

在950转就能爆发出2800牛米

1250转就能全功率500马力

一直到1650转都是500马力

配合12挡的AMT/DCT变速箱

可以让发动机从起步之后全程全功率输出

一直到12挡突破红线

这就是现在卡车发动机最可怕的一点

现在小型的乘用车涡轮增压发动机

扭矩平台勉强是有了，恒功率平台还没有

人家追求的是高低负荷下的整车燃油经济性。

发动机输出功率是高是低不是还有一个十几速的变速箱吗？

高扭矩、高功率的位置不一样。

卡车发动机低转速的时候就能有大扭矩，轿车的自吸发动机的扭矩峰值，通常得等到五六千才有。

最高功率决定了能跑多高的车速。卡车对于车速要求没有轿车高。卡车对于起步能力，爬坡能力要求很高，而这个时候需要看发动机的扭距是多少。所以卡车司机更多关注发动机的扭距。

柴油机和汽油机的区别

柴油路虎揽胜 3.0T V6 258马力

汽油宾士A200L 1.3T L4 163马力

卡车要的是扭矩 400马力的家用车扭矩可能600以上，尔这个马力的卡车扭矩已经2000

看下扭矩，柴油机的转速区间和汽油机区间不一样

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