历史文化是城市发展的根基与潜力，对于城市中心城区建设而言，不能够脱离历史的角度来看。滨海新区已经是天津中心城区之一，但它的发展依然与海息息相关。它是靠人工手段，在淤泥质海岸上修建了港口，而且目前天津的海边并不是古代的海边。

【历史原因】

（1）天津是明朝安徽宿州一带的军人随军迁移过来，由一个军事驻地发展起来（最早的军事寨子好像是在现东丽区军粮城附近）。所以天津市区话明显迥异于包括滨海新区在内的郊区方言，跟安徽方言很接近。

（2）天津的第一次崛起是靠做京杭大运河的贸易，京杭大运河流经区域在天津市区和西青区一带，所以天津的三岔河口不仅是海河的起点，也是天津老城的发源地。此外西青杨柳青镇（石家大院附近）作为天津著名古镇，也是拜大运河带来的贸易繁荣所赐。这些不仅奠定了天津的贸易枢纽地位，也促进了天津文化的南北交融。

（3）天津第二次发达则是天津口岸被迫开放后，洋人陆续在津建立起绝无仅有的九国租界。九国租界均是围绕于市区的海河两侧（那时候海河还能通航渤海），这些地区紧贴著天津老城，通航便利，也便于洋人对当时天津老城的往来与控制，因此海河两岸的租界也成为重要的海运河运码头和新经济中心，推进了天津城市的近现代化进程，也带来了天津文化的中西合璧。

【辅助的地理原因】

天津的滨海区域都是盐碱地，而且地势低，时常海水倒灌，古代近代限于技术水平难以发展农业，也很难大规模建城。

以前，海船可以开到三岔河口下面的老白河码头，这是元以后江南到京城和北方内陆海舶的终点，由此而以码头和卫所为基准，1404年12月23日建城，逐渐的发展起来，至清末开埠，北接京城，南达江淮，殖民者的驻在也选择了市区海河两岸，天津卫城以南的区域。

今天，从80年代开发区建设开始到滨海新区规划和京津冀一体化战略的实施，天津新港是一个发展迅速的点，所以天津形成了双城共建的格局，互为支撑互相补充，总的来说，老天津人乐于住在「市里」，新天津人到滨海的有很多，随之不断发展，我想「中心城区」将来既在海河两岸，也在渤海之滨。

天津的海边是黄泥汤 都不如海河看著有美感

上海广州福州唐山沧州这些城市的中心城区都不在海边呀，都离海几十公里远了

这个问题很难回答，因为天津的中心城区在比较内陆的位置就是历史因素造成的。

最初的「天津卫」，是在现在鼓楼的位置。在明清时，海运不如漕运重要，所以最初的城市就在三岔河口的位置发展了起来，这是当时情况最好的选择。

随后洋人入侵，九国租界也因此出现，这些租界主要就在现在的和平区，这些位置同样可以得到海运和漕运的便利。实际上，现在的天津主城区就是老天津和九国租界逐渐合并发展出来。

而随著时间推移，铁路取代了漕运，所以才会有天津主城区「没用」的感觉。这也是滨海新区出现的根本原因。

如果抛开历史因素，天津就不应该在现在天津这个位置。

安全形度

只有近代才没有海盗，防范海盗是比较重要因素。

农业角度

太靠近大海的地方，农田都是盐碱地，没法生在农作物的，所以人们并不会迁徙至此，人口也不会聚集。

贸易角度

由于渤海属于内海，铁路陆运比海运时效高，所以找更平坦，没有盐碱地的内陆适合发展。

历史角度

无论如何也得说历史，任何城市都不会凭空出现，适合人类居住生活，才会形成城市。

文化角度

历史上，天津大量精英都是市区培养人才，或者近代租界培养。滨海古代主要是军队驻扎和漕运，直到现在都没个文化人。文化贫瘠区的地方，精英人才基本上不屑。所以自然新中国成立后也不会把中心城区放在粗人聚集的地方。