歷史文化是城市發展的根基與潛力，對於城市中心城區建設而言，不能夠脫離歷史的角度來看。濱海新區已經是天津中心城區之一，但它的發展依然與海息息相關。它是靠人工手段，在淤泥質海岸上修建了港口，而且目前天津的海邊並不是古代的海邊。

【歷史原因】

（1）天津是明朝安徽宿州一帶的軍人隨軍遷移過來，由一個軍事駐地發展起來（最早的軍事寨子好像是在現東麗區軍糧城附近）。所以天津市區話明顯迥異於包括濱海新區在內的郊區方言，跟安徽方言很接近。

（2）天津的第一次崛起是靠做京杭大運河的貿易，京杭大運河流經區域在天津市區和西青區一帶，所以天津的三岔河口不僅是海河的起點，也是天津老城的發源地。此外西青楊柳青鎮（石家大院附近）作為天津著名古鎮，也是拜大運河帶來的貿易繁榮所賜。這些不僅奠定了天津的貿易樞紐地位，也促進了天津文化的南北交融。

（3）天津第二次發達則是天津口岸被迫開放後，洋人陸續在津建立起絕無僅有的九國租界。九國租界均是圍繞於市區的海河兩側（那時候海河還能通航渤海），這些地區緊貼著天津老城，通航便利，也便於洋人對當時天津老城的往來與控制，因此海河兩岸的租界也成為重要的海運河運碼頭和新經濟中心，推進了天津城市的近現代化進程，也帶來了天津文化的中西合璧。

【輔助的地理原因】

天津的濱海區域都是鹽鹼地，而且地勢低，時常海水倒灌，古代近代限於技術水平難以發展農業，也很難大規模建城。

以前，海船可以開到三岔河口下面的老白河碼頭，這是元以後江南到京城和北方內陸海舶的終點，由此而以碼頭和衛所為基準，1404年12月23日建城，逐漸的發展起來，至清末開埠，北接京城，南達江淮，殖民者的駐在也選擇了市區海河兩岸，天津衛城以南的區域。

今天，從80年代開發區建設開始到濱海新區規劃和京津冀一體化戰略的實施，天津新港是一個發展迅速的點，所以天津形成了雙城共建的格局，互為支撐互相補充，總的來說，老天津人樂於住在「市裡」，新天津人到濱海的有很多，隨之不斷發展，我想「中心城區」將來既在海河兩岸，也在渤海之濱。

天津的海邊是黃泥湯 都不如海河看著有美感

上海廣州福州唐山滄州這些城市的中心城區都不在海邊呀，都離海幾十公里遠了

這個問題很難回答，因為天津的中心城區在比較內陸的位置就是歷史因素造成的。

最初的「天津衛」，是在現在鼓樓的位置。在明清時，海運不如漕運重要，所以最初的城市就在三岔河口的位置發展了起來，這是當時情況最好的選擇。

隨後洋人入侵，九國租界也因此出現，這些租界主要就在現在的和平區，這些位置同樣可以得到海運和漕運的便利。實際上，現在的天津主城區就是老天津和九國租界逐漸合併發展出來。

而隨著時間推移，鐵路取代了漕運，所以才會有天津主城區「沒用」的感覺。這也是濱海新區出現的根本原因。

如果拋開歷史因素，天津就不應該在現在天津這個位置。

安全形度

只有近代才沒有海盜，防範海盜是比較重要因素。

農業角度

太靠近大海的地方，農田都是鹽鹼地，沒法生在農作物的，所以人們並不會遷徙至此，人口也不會聚集。

貿易角度

由於渤海屬於內海，鐵路陸運比海運時效高，所以找更平坦，沒有鹽鹼地的內陸適合發展。

歷史角度

無論如何也得說歷史，任何城市都不會憑空出現，適合人類居住生活，才會形成城市。

文化角度

歷史上，天津大量精英都是市區培養人才，或者近代租界培養。濱海古代主要是軍隊駐紮和漕運，直到現在都沒個文化人。文化貧瘠區的地方，精英人才基本上不屑。所以自然新中國成立後也不會把中心城區放在粗人聚集的地方。