交通部推出游买集APP（UMAJI），希望让民众能在旅游与通勤时更方便，但不少民众实际使用过这款APP后都表示，不仅介面不好用，况且许多功能都与Google map大同小异，两者的介面太雷同，游买集没有足够的特色吸引民众使用。

开车族陈先生周末都会带著一家老小出外踏青，一月间，他发现游买集后下载使用，还是认为Google Map比较顺手，「举例来说，两个APP都会计算两地之间行车距离，虽然在抵达时间上有误差，但都在三十分钟内，基于使用习惯，我还是会用Google map。」

另一位曾经使用过游买集的陈先生则指出，Google Map会以颜色区分塞车情况，例如红色是壅塞路段、绿色则是通顺路段，还会重新规划替代路线，「游买集并没有这种标示，虽然总行车时间最后统计出来是一样的，但是就是无法避开塞车路段。」

至于游买集的「串联商家享受优惠折扣」功能，也令不少使用者诟病。李小姐说，这项功能听起来相当诱人，但是事实上，游买集第一代主打台北到宜兰的旅游规划，这个路段相关旅游、伴手礼的店家超过一万家，游买集却只与两百家合作，「如此稀少的店家数，根本无法激起民众的下载意愿，已下载的民众也很难找到可使用优惠方案的店家。」

高虹安无奈地笑说，大家都说政府乱花预算盖出许多「蚊子馆」，没想到到了数位时代，也有电子化的「蜗牛APP」，「游买集脸书粉丝专页的按赞加追踪人数，总共只有五百多人，每篇贴文的按赞数更只有十多个，这么低的宣传率，其实很难让人相信它能有多便民。」

对于游买集的种种争议，交通部表示，八月中将上架的游买集APP，是第二代的延伸版，除了加入新的共乘功能，也会在原有功能上进行优化，且目前正研拟电子票券QR code的整合技术，希望能在更新版中加强电子票券的普及度。

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