除去品牌的因素，哪种更符合当下国人的审美？

这是宝马4系GC

这是奥迪A5 Sportback

都上升到整体「中国人审美」的问题了，任何回答都应该是会有偏颇的。谁会觉得自己能代表所有中国人的审美？

唯有普查投票才有可能获得真实结果。虽然知乎上设这么个投票肯定也会有幸存者偏差。

对于具体车型来说，设计部门都会需要根据自己品牌和具体车型来对专门的人群做优化。不同品牌的竞品之间也会有些人群定位的差异。

不过我觉得还是有办法能够轻松解决这个问题的。都是这种价格比普通3系和a4高，需要为外形付钱的车型，直接看销量就行了。

首先感谢大神@王洪浩 老师邀请。

上面好几个回答说4系GC更好，抱歉，我持相反的意见，觉得A5 sportback更符合国人审美。

这两款车的外观设计都在追求运动感，但设计风格却明显不同。其中4系GC追求的是激情的动感，而A5sportback追求的却是优雅的动感。就外形来看，两款车最明显的区别在于，4系GC把腰线撩起来，往上扬，让人看了有点蠢蠢欲动的感觉，比较张扬，这很符合宝马这个品牌的特点。

而A5 sportback却恰恰相反，而是将尾部设计的尽量下沉。下沉式的尾部设计，使得车整体看上去更低，营造出一种优雅的动感出来。同样，这也很符合奥迪相对中庸的品牌格调。

那么这两种不同的设计风格哪一种更符合我们的审美呢？我觉得优雅的动感更合适。那种张扬的动感可能你刚看第一眼时会很心动，但时间久了，你不会一直这样心动。这就好比跑步一样，长跑和短跑都属于运动，短跑可能你开始血脉喷张，但你不可能一直以最开始的速度坚持下去。但长跑可以坚持很久。

如果还不够形象，那么举一个你感兴趣的例子：你说要找个老婆，一天要五次的，头两天行，但过两天你吃肾宝也做不到，但一周一两次，你可以持续很久很久。持久，才是你最想要的。

最后，从体量的角度去衡量，A5 sportback的体量感更大一些，也更加符合国人的审美。

C Coupe呢？
这个问题有失偏颇为何不改成宝马4系和奥迪A5掀背车型谁更符合您内心的审美呢中国人的审美太宽泛了，谁又能代表整个国人呢
我只想说，前驱平台横置引擎的奥迪A5长得跟十代思域差不多，这种车其他面再好看，侧面就是不如后驱纵置的宝马。

没法代表广大中国人民的普遍看法，仅代表自己：

A5 coupe是美的，美在那条带点起伏的腰线上，这个设计搭配紧凑的车厢让我想到了捷豹的E-type。而A5四门版sportsback车门占的比例之高，背部隆起之多，臃肿程度已经不亚于宝马的3和5系GT，已经不是「还剩多少美感」的问题了，在我看来纯粹就是丑，如果喜欢A5又想要四门的实用性——还是去买A4吧至少不丑，或者加钱上A7，溜背这种设计又想要四门实用性，没点车身长度做底子还真hold不住。

4系 双门和四门各有各的美。由于现在的新车型越来越把大灯的实际高度做低，从正面看3系，已经有「车头好扁，挡风玻璃好高」的头重脚轻感，4系双门和四门由于把车身做低了，挡风玻璃更扁平，相对来说和谐很多。顺带再骂一下3和5系GT，比普通3和5系还加高车身，设计师的脑袋是不是进了屎？要好看买GC/coupe，要实用买旅行版或者加长版，不要买GT！不要买GT！不要买GT！

这是4系被黑的最惨的一次。。。。

补充下

sportback比coupe好看太多，虽然两个都挺丑的

居然有人说a5的线条优雅又不失灵动。。。。。可能我比较low，我只觉得这屁股又长又肥又拖沓完全没有任何协调整体性可言，简直就是实习生赶作业的作品。

个人观点，A5完胜。

A5赢在拥有了霸气外观的同时还不失其灵动的本色。

再有，老虎张开血盆大口总比XX整天翻两个鼻孔给你看舒服吧。
以我的审美来看，当然是4系更好看，毕竟A5已经上市好多年了。看侧面，A5车顶线条有些臃肿，从B柱到后备箱盖这一段往上凸出了一些，可能是为了保证后排的头部空间吧，4系GC就好看很多。
个人感觉A5像被小孩子用钥匙揦过一样

这种轿车的跑车版的轿车版 其实定位挺尴尬比a4/3系多花钱 买的也就是进口车+外形所以直接查销量数据即可
帕拉梅拉怎么没说
中国人多著呢……只给这两个选项明显不够。

4系被黑了?稍微有脑子的都知道4系和a5是竞品吧，都有两门和五门版。

以为键盘车神是嘲讽呢，没想到是真事

真是难为了，到处去骂奥迪，有理有据也行，关键是4系和a5这种定位的车，价格不都一个德行吗?

虽然在网上不能说奥迪好，毕竟官车机油质量差，谁买谁XX。但就外观而言，a5全系应该没什么槽点的，人家题主也没讨论别的，就设计而言的。

上面两款车都不如他们的双门车型好看。都不选。四门溜背车型如果车身不够长是很难营造出来溜背的美感的，所以还是高一个级别的比较美：6gc，cls，a7。

2017款即将上市。

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