同级别的车型不算贵，我一般小保养的话七八百左右，其中两万公里的时候，换了四个火花塞，4S要价116/个，一共4百多，在外面朋友给换的。我感觉在这个价位车型还算可以，当时家里买车30多万的预算，全部试驾了解完买的这款2.0至尊，裸车30万6千，买车的时候保养用车方面也对比了，至少比奥迪A4L、宝马3系、宾士C级、凯迪拉克ATS、沃尔沃S60等车型便宜，甚至比君越、蒙迪欧都要便宜。

一汽大众CC的排量共分为3种，分别为1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6。1.8TSI发动机配备了7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI和3.0 V6则配备了6速DSG双离合变速箱，从官方保养手册上可以看到，一汽-大众CC的质保期为两年或6万公里（以先达到者为准），厂家提供了免费首保，保养周期为5000公里，最长不要超过7500公里，二保为1万公里或一年，其后每1万公里或一年保养一次。

从上面的表格和图片中看到，官方保养手册中对一汽大众CC保养周期内容的规定。这里要特别注意，官方规定的免费首保里程为5000公里，在不超过7500公里范围内均可进行这次免费的保养。官方对于6速DSG双离合变速箱油的保养周期定为每6万公里更换一次，而7速DSG双离合变速箱油则是每6万公里或四年检查一次，必要时才更换。