在當前大環境的驅使下，汽車市場的競爭變得越來越激烈，無論是親民家用市場還是高端豪華市場都受到了比較大的影響，因此很多的汽車廠商都採取了降價措施來增加車型的銷量，從目前整個豪華市場來看，奧迪和寶馬這兩大汽車品牌旗下的車型降價幅度比較明顯，尤其是奧迪降幅能夠達10萬，而與它們相反的是雷克薩斯，旗下的很多車型不僅沒有降價，而且有加價的情況，到底加價幅度有多大？看看下面這款車就知道了。

　　雷克薩斯作爲日系的一個高端品牌，在國內的知名度和影響力雖說沒有寶馬、奔馳、奧迪高，但品質和口碑還是贏得了大家的認可，而今天咱們要說的這款車是當前雷克薩斯家族最受歡迎的車型——雷克薩斯ES，這款車與一般的豪車有所不同，想要購買必須加價5萬（不同地方加價程度不同），最新款車型採用的是豐田最新的TNGA平臺打造而來，和亞洲龍、凱美瑞、RAV4等豐田產品同平臺，其競爭對手主要是奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級等。加價5萬都賣斷貨！百萬品質僅28萬起，開出去，瞧不上奧迪A6。

　　外觀設計作爲新一代ES最大的亮點之一，可以說俘獲了很多年輕消費者的芳心，整個的造型看上去更加的個性年輕，相比前款車型動感激進了很多，前臉設計採用了比較誇張的語言，家族經典的紡錘式設計有着極高的辨識度，格柵內部結構由以往的橫向走勢改爲了豎向走勢，在鍍鉻元素的裝飾下顯得非常有設計感，Z字形的大燈組有着極其鋒利的邊角，LED光源的點亮下在視覺上帶來了極強的衝擊力，而扁平低趴的車身設計則有着比較強的商務氣息，尾部的設計也是看點十足，總的來說新車外觀有着明顯的提升，展現出了極強的時代氣息。

　　除此之外，雷克薩斯ES的車身尺寸表現也是比較不錯，長寬高分別爲4975*1866*1447mm，軸距爲2870mm，從數據表現來看與奧迪A6、寶馬5系還有一定的差距，但內部空間足夠滿足大多數人的需求。內飾方面，新車的設計採用了家族最新的設計語言，延續了LFA和LC的風格，整個中控臺有着比較強的立體感，全液晶儀表盤和懸浮式液晶中控屏的設計科幻氣息十足，集成了人機互聯、娛樂、藍牙、車載系統等，另外在做工用料上也是彰顯出了豪車該有的水準，大面積軟性材質的包裹檔次感十足，並且還加入了比較奢華的木紋裝飾，絲毫不輸奧迪A6、寶馬5系等豪車。

　　從動力方面來看，雷克薩斯ES共有三套動力選擇，分別是2.0L自然吸氣發動機、2.5L自然吸氣發動機以及一套2.5L發動機+電動機組成的混合動力系統，細心的朋友可以發現ES的表現與凱美瑞有着比較大的關係，其中2.5L發動機最大功率爲152KW，最大扭矩達到了243Nm，變速箱方面，與之匹配的是8AT變速箱，全系車型均爲兩驅，並沒有四驅版本，這樣的動力輸出還是比較強勁。

　　至於混合動力車型來說，這款車最大的優勢就是省油，相比自然吸氣發動機來說有着更高效的熱效率，延續了豐田家族一貫的優勢，百公里油耗低至4.2L，並且還符合了國六排放標準。總的來說，雷克薩斯ES無論外觀、內飾還是動力、配置等方面的表現上都比較出色，競爭力絲毫不輸奧迪A6，其中加價購買就能看出這款車是多麼的高品質，而這款車要想大賣，還需在營銷策略上下功夫。