北京，中国的首都、国家的城市中心，想必应该没有人会不知道北京吧，从小时候起，家里的长辈就在我们耳边说着关于北京的故事，比如说带领我们走向幸福生活的领导人就待在北京，从小带着崇敬、孺慕的心情向往着北京的一切，想去天安门看看升国旗，想站在中国的土地上感受当时的心情，想看看北京这座拥有三千多年历史的古都，它见证了中国的发展历史，见证了它的成长与繁华，带着激动而又向往的心情坐上前往北京的班车，想要最快到达，那肯定是飞机了，那小编今天就来跟大家介绍一下北京这座也见证了中国成长的机场，它对北京的经济发展有着非同凡响的影响。

　　北京首都国际机场，坐落在北京市顺义区，离北京市中心位置约25千米，为4F级的民用运输机场，是我国三大门户的复合枢纽机场，是世界超大型的机场，首都机场一共有3座航站楼，航站楼总面积为141万平方米，共有3条跑道，两条4E级跑道，一条4F级跑道，两条长3800米，一条长3200米，拥有航线252条，其中国内有132条，国际有120条，货邮吞吐量为202.96万吨，飞机起降架次为 59.7万架次，可接纳9578.6万人次，是北京最大的机场，也是亚洲最大的机场，位列世界第二位。

　　首都机场为什么说它见证了中国的成长，因为在1950年的时候，就已经提出要建设机场的计划，但后来因为抗美援朝的战争打响，这个计划不得不暂时搁浅，到了1954年，民航局先选定了机场的建设地址，次年机场开始动工，经过2年的建造，在1958年机场正式启用，成为中国第一个启用的民用机场，也是中国第四个开通国际航班的机场，在1965年，机场迎来了第一次扩建，中央政府将北京作为国际通航点。

　　在1972年，机场迎来第二次扩建，国家投资6600万元建设候机楼，到1988年，T1航站楼一共经历了7次的扩建工程，同年，首都机场也正式改名为“北京首都国际机场”，在2004年的迎来了第三次大规模的扩建，共投资270亿元，包含新跑道和新航站楼的工程建设，在2006年的时候，投资6亿元建造候机楼，而候机楼的主要功能是用于政府的出行，以及接待国外元首与首脑。

　　首都机场的建成，被誉为是“中国的第一国门”，它为北京地区和京津冀地区的经济发展具有很重要的推动作用，也是重要纽带和发展的核心，机场的建设意味着对这个地区经济的先导作用，对它们有深厚的影响力，首都机场目前暂时还是坐在第一的位置，因为即将被北京新机场超越，但是在9月底之前，首都机场老大的位置还很稳定，不过就算它不再是第一位置，它对北京经济的影响以及京津冀一带的影响都是一直存在且深刻的。