出票时的第二程航班是下午14：40出发的MU2271西安到长春。

2.由于最近防疫政策导致客流量极低，判断航空公司为了减少亏损取消了下午的航班。

注意：最近航班取消应该是常态。

航司取消航班后，将原本下午的机票变更到上午。

3.西安是东航主要基地，保障能力强，40分钟中转还有一定概率能赶上。

所以在不重新购票的情况下两个选择：

1.核实航空公司是否可能取消MU9993，如果还能飞就改签当天MU9993（如果第二天有急事则改前一天的）。

2.按航司安排继续行程。

在始发地要求行李直挂，登机时两个登机牌都办好，第一程和空姐说明白情况要优先下机。

3.第二程航班还有CZ6570这个选择，由于东航和南航没有合作关系，改签南航后如果前序东航延误，后序航班无法登机就没有保障了，不建议提前改签CZ6570。

选择西安中转需要注意：

1.存在人在西安赶上飞机，但行李赶不上，第二天才能送到的可能性，所以重要的证件、钥匙、手机充电器、大衣都要随身携带。

2.由于买的是联程机票，如果航空公司原因造成赶不上第二程飞机，航空公司负责改签机票，并提供延误期间食宿。

如果能在13：00前到西安，你可以要求东航客服改签CZ6570（如果这个航班还能飞的话）。

3.最近航班普遍取消率较高，如有急事就早走一天。

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时间不够航空公司敢卖票？？？？？

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前序航班不延误且已经办理了网上值机且不托运行李的话，抓紧点有希望。

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基本不够，除非你运气非常好，前一个晚落地，后一个延误飞

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一般来说够的，但是千万别出候机楼，从中转通道中转

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非常悬，前序航班不保证准点落，有托运行李会花更多时间 除非行李直挂下一个航班。 如果没托运行李 可以搏一把前序航班不延误 走中转通道。

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可以试试，顺便尝试一下改签的快落

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我觉得玄。各种不确定因素太多了，延误就不说，要是上一个航班停远机位就没辙了。还有，西安机场不小了，落地滑行到连接廊桥到开舱门至少五分钟吧，再加上提前十分钟还是多少分钟来著关闭舱门停止登机，这前后少说二十分钟没了，剩下的二十分钟你要非常熟悉不出一点岔子才行。

关注这个问题了，最后看题主怎么操作的学习一下。

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