机组乘务组的表现太出色了，看了高博录的视频，后舱乘务员嗓子都喊哑了，瞬间流泪了。

让我想起国航415空难，6名乘务员和129名乘客最后没能逃出机舱，在爆炸中被吞没。CA983这次航班机组乘务组真的是非常负责任，乘客的素质也很高，很有秩序(除了拿行李的那几位旅客，行李 高跟鞋 尖锐物品会划破充气滑梯) 一分多钟就全部撤离了，太棒了。

让屌丝们看看 你们天天意淫的空姐，在航班发生紧急情况的危机时刻还得是他们来救你的生命保护你的安全。

真的是一改往日对国航的印象(我飞国航飞的少，飞过洛杉矶北京这条航线，后舱乘务员扑克脸；去年国航飞行员驾驶舱吸烟误触按键) 给国航一个大大的点赞。

这一年多，从川航3U8633到昨天的国航983 航空事故真的不少。希望所有旅客朋友们 飞行员 乘务员们 起落安妥 飞行平安。??????

那几个搬行李箱的家伙适合下次坐运5滑翔看空中浩劫系列，能坐飞机出国，还是去美帝这种动不动就是十万二十万担保地方的人起码经济条件不会差那一箱行李吧？

人，小事犯浑人人都试过，无可厚非

紧急时刻关乎几百条人命，其中还包括自己的性命攸关还在犯浑，这些人平时离他远点没错的

正在推飞机，一会空下来回答

外行人士，高中生一名

近些天有了对航空方面的认知，对于这一事件，我只能说心生佩服与感激，乘务员撕心裂肺的喊著，在平常，她们优雅端庄。在此时，她们嘶吼著，焦急著。看到新闻她们抱紧取暖，我也体会到了民航业的辛苦。看一次哭一次的视频，从中体会到了每个人的责任感，敬佩。愿所有航天人都能安全落地。

请尊重并敬佩他们

在生死面前恪尽职守，这是件非常不容易的事情。不要说什么是他们分内的工作，在逃生面前，有多少人还能记挂著工作责任呢？估计说这是份内工作的人，会有一部分人，在日常工作中，在工作时间内，做出刷抖音玩微博一系列浪费时间混日子的行为。

有对比才会发现谁是伟大的人。请不要让这种人寒心。

安全第一，虽然是假火警，但是国航按照程序，撤离做的都非常好。飞行员无法识别是否真的著火，都是按照真的著火对待。无非就是浪费油，浪费钱，滑梯一放真贵，那也比出了事要强。乘务组做的很好，真到紧急时刻，大家都很有责任心，敬业。

都在说那几个拿行李的乘客。我倒不是想说那几位做得对，只是我们除了不费脑子的扣一句没素质之外，是不是还可以真的多想一想，为啥会出现乘客去拿行李这种情况？

楼上有个答主说，这些乘客的经济条件应该都不差，按说是不应该在乎那一箱行李的，那为什么这些人还是做出了拿行李这样的举动呢（其实，我还想说，除了有人拿行李，大家难道没注意到还有人没有服从指挥玩命跑，而是在拿著手机拍摄么？）

我想，大约很大的可能是，这些人只知道空乘让我们跑，但是并不知道为啥要跑——并不知道后仓起火了飞机可能要爆炸你不跑可能会死而且死的四分五裂都找不全尸首~~~~所以听到空乘要求跑的命令的时候，整不明白事情到底是紧急到了什么程度，以及，为什么紧急到了这个程度。

我并不是在指责空乘没有在发现火警之后第一时间警告乘客，那样的话，乘客的慌乱和来回乱窜甚至可能造成更大的飞行事故。我完全赞成在天上的时候什么都不说，就安安静静的落地。

不过是不是有可能在落地以后，滑行的时候，就开始跟乘客做点铺垫：后仓火警，飞机可能爆炸，紧急滑梯放下以后请大家立即逃生，不要浪费时间拿行李，我们无法确定飞机何时爆炸……

这样是不是能够让乘客更配合疏散工作一些？

最后，心疼一下嗓子都喊哑了的小姐姐，吓的够呛的情况下还要坚守岗位，说是单纯的岗位责任心，那是不够的，这是心里真的装著人命的。

每次坐飞机我都在想如果出了事故大家是不是都做得到不拿行李直接跑。

谢谢这些乘客替我证明了 「不会！做不到！不存在的！」 反正就是拉著别人一起死就对了哈。

安全广播一遍遍都是白放的哈 。别人的命就没你们的财产重要哈。 真的牛b

经常看《空中浩劫》的我，感觉机组处理的很好！

看过新闻的视频

作为一个外行，空姐当时保守了职业操守，值得敬佩、感恩，我学历很低，但我不得不羡慕高学历、高素质的团队

工作相关，做过不少逃生培训，大部分员工都是嘻嘻哈哈不认真对待（我几年的职业经历，经历过了小范围火灾、触电、消防误报、人伤事件）

每次培训或者演练都有点心寒或者害怕

到现在我都不敢担当法人或者店长类职务，之前出了终身责任制我直接改行了，真怕遇事

怕被人身攻击，匿了

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