如果在某个周末，你想享受一点小清新，不想落俗的只是走走，拍几张照片的无滋无色，
那就到十鼓桥糖文化园区吧... 

这个地方，会有著历史的痕迹，有著台湾糖业的兴衰，有著盎然的绿音，有著鼓声的震荡，
所以混合著以上的韵味，你的确该著装的像个小清新，头上戴个有点古著的帽子，
脚步走著，空气中扬起的尘埃都会闪著清新的晶亮…

喔，不好意思，清新的这个梗舖太久了，我该进入正题了…

高雄桥头的十鼓桥糖文创园区成立于2010年10月，位于高雄市桥头糖厂的北区仓库群，换句话说，
这还是个颇新的园区，之前有去过台南的仁糖文创园区，相较于这，的确多了一点岁月的味儿。

十鼓为何取叫十鼓，乃是取鼓棒交叠的意象，并象征十方力量的汇集，
的确，古时的战鼓，现代庙会游阵时的鼓队，只要鼓声开始出现，都忍不住会让人热血沸腾…

但此次走入十鼓，是在完全还没游客出现时，公司恰好办理员工一日游，我们是第一个进入的团体，
除了我们外，只有扫洒庭除的员工们，没有游客的喧闹，倒是有鸟声脆鸣相伴，
最引人的除了高耸的园区树木外，夹道的美丽艳紫荆，红艳欲滴的眩目，是该拿相机好好记下她的美丽。 

艳紫荆为小乔木，叶革质，形状似羊蹄，长宽均约9-13cm，脉掌状，9-11条；
总状花序腋生或顶生，花瓣5片，花紫红色而有芳香，
径约8-12cm，雄蕊5枚，与雌蕊反向弯曲；
荚果通常不结种子。艳紫荆的花朵，乍看之下略像嘉德丽雅兰之类的洋兰，
因此英文称其为”Hong Kong Orchid Tree”（香港兰花树）；
至于艳紫荆之名，则是由于其花似中国名花「紫荆」，而更硕大娇艳。

艳紫荆在1965年被香港选定为市花，1997年7月1日香港回归中国而成立特别行政区后
，艳紫荆则设计成为区徽、区旗上的图案，
此外在港币上也可以看到艳紫荆花；不过，在香港它被称为「洋紫荆」。
本种植物在香港的公园、路边以及台湾与世界许多地方广泛栽种，它吸引人的叶形和灿烂耀眼的花朵，
为灰暗的城市带来炫目的色彩，相信大多数民众都对它甚为熟悉，但知道它的历史和发现经过的人可就不多了。
【资料来源：中央研究院数位典藏资源网】

  







平常也算花型不小的扶桑，在艳紫荆的强力压阵下，倒成了小家碧玉…




清晨八点的阳光，晒起来有暖意却不炙人…






五分车铁道时光长廊
透明玻璃下，没想到就是桥糖风光岁月时的甜蜜推手五分车的必经轨道，
在玻璃下望，从轨道间隙已冒出各种绿植，走在上面的人门，似乎瞬间就横跨了新旧时光…
以前川流的五分车不见，现在成了回忆的河。

台湾糖业铁路，简谓糖铁，地方或称五分车、五分仔车，是为配合台湾糖业需要而兴建的专用铁路。
通常以运送原料为主，但亦能载运旅客，曾为台湾交通主力之一。
糖业铁路以其运输目的，可分为「营业线」与「原料线」两种。
「营业线」对外开放客货运输，全盛期有超过500公里。
服务范围深入大小乡镇，弥补官铁未到之处。而原料线以运蔗为主，不对外开放。
【资料来源：台湾糖业铁路-维基百科】



沿著时光长廊而走，
两侧都能见到绿色植物，
早上见到所有员工努力的打扫环境模样，
足以想见维护这园区多花心力。

 

 

这次托公司的福，因为人数众多，加上有福委会赞助，
想当然尔，一定要来场清新、健康又富含智慧的深度人文导览之旅啦…
在这漫步时，别忘了这可是由糖厂旧址活化而成，处处都有著糖业的旧迹…

古榕水道
早期溪水无污染，糖厂引进作为蒸发罐及结晶罐冷却用水，
而后借由此水道排放。附近居民则会利用此水在水渠中洗澡。
【资料来源：桥糖文化园区】

已不复见昔日糖香鼎沸的荣光，但红砖上盘根错结的绿树，冻结了纷扰，
走在这，沾惹一身清闲

35号防空洞
台湾非常早期的防空洞，美日战争，农民在此种甘蔗制糖，空袭时躲入防空洞，
一通道通往会议室，里外互通，可做为一个战地博物馆，体验枪林弹雨，先人走过的历史，
台湾早期为日军殖民地，此为35号防空洞可容纳78人，台湾很少有这样防空洞可以直接从仓库躲下去，表示此处为重镇。
【资料来源：桥糖文化园区】

  

未完待续…

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