▲▼自救会五问林佳龙。(图/记者胡顺惠摄)

▲自救会五问林佳龙。(图/记者胡顺惠摄,下同)

记者胡顺惠/台北报导

引起Uber业者及代雇业者反弹的《汽车运输业管理规则》,距离26日的预告期只剩1天,代雇驾驶自救会今(25)日15时号召20多人到交通部门口抗议,对交通部长林佳龙提出五大质问。「可以去路边问传统计程车司机有人想去多元计程车吗?」自救会发言人李威尔指出,2年前到现在,政府公然说谎,不管承诺牺牲他们,虽然1.2万的司机看起来是少数,但背后代表的是是300万的消费者,而且大部分都是年轻选票,政府不用重视吗?

由Uber司机组成的代雇驾驶自救会,眼见运管新规26日的预告期即将到来,在破30度的高温时,冲到交通部门口举牌抗议,高喊「漠视基层」、「计程车资方,球员兼裁判」、「放任仇恨对立」、「弱弱相残」、「重视年轻选票」等口号,虽然满头大汗仍努力为自我权益发声,不过林佳龙今日行程都在花莲,无法出来回应诉求。

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▲▼自救会五问林佳龙。(图/记者胡顺惠摄)

▲自救会发言人李威尔。

交通部长林佳龙日前提出,1.2万的Uber司机可以成立「Uber大车队」。李威尔表示,消费者没有选择,交通部有考虑过大家的感受与选择权吗?可以去路边问传统计程车司机,有谁想去多元计程车,不好的选择当然不去,现在要他们去失败的多元计程车,政府只想短暂解决现有问题,政府应该先把自己的问题解决好,大家才能坐下来讨论。

运管新规大限即将到来,如果公告难免Uber司机会有更激烈的行动。李威尔指出,交通部政务次长王国材有答应过,绝对不会草率再咨商期第一天就做公布,明天一早起来如果发现是假的,「当司机面临政府再一次欺骗抛弃,没办法告诉大家我们会做什么」,现在都还是相信政府会照顾大家,希望相信政府的信念不要被瓦解。

「汽车运输业管理规则103-1条」修法引发Uber租赁车业者与小黄计程车大战,Uber与代雇驾驶指称103-1法条为「恶法」冲击Uber司机及代雇驾驶生计,连署诉求103-1修法。交通部政务次长王国材日前回应,希望能帮Uber驾驶申请计程车客运服务业、媒合计程车牌照、辅导Uber驾驶考执业登记证等,更盼Uber尊重中华民国运输业管理规则,既已有明确方向给Uber,Uber应负责任带著驾驶往合法方向走。

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