我心目中的中国女赛车手应该是这个样子的，就像获得过达卡拉力赛冠军的德国女车手克莱恩施密特的范儿。

但是你如果在搜索引擎搜索下中国女赛车手发现的都是一大波颜值颇高，并通常标有「性感」标签的女车手。

不能说中国没有很棒的女车手，但从成绩来看确实到目前赛车领域无论场地、拉力和越野能在国内顶级赛事获得颁奖台的女车手还是太少，能谈上统治性就更无从谈起了。虽然国内的顶级和世界高水平根本不能同日而语。

女性要想踏足这项不分性别的运动并取得好成绩意味著要比男性车手付出更多的精力，克服更多的困难。

所以在以前国内的比赛中，巾帼杯的真实实力多少是受人怀疑的，因为参赛的女车手很少。所以似乎颜值和在影视圈子的知名度比真实的驾驶技能更加重要。因为我们的赛车群众基础也就是这样的，当年555港京拉力赛，没有几个观众能认识伯恩斯、麦克雷，但成奎安从赛车里一钻出来准保骚动，是一个道理。

好不容易，我们看到了有颜值不是很高的车手，估计应该有真实力了吧？哦，原来是老板级车手，不差钱。结果在达喀尔拉力赛中的失误伤及了十多名观赛群众。

中国的赛车在某种程度上和中国的一些球类运动有相似之处，为了赢利和省事儿，盲目的聘请外援，不注重产业的发展、人才的培养，建立群众基础，按这个道理似乎女性车手也应该更有可能先于男性车手在国际上获得认可吧？

别急，我觉得快了，中国赛车风风雨雨已经发展了二十年了，赛二代出现了，他们有更好的基础和更高的起点。并且全球的一体化发展，那些留学的海归，在国外更有机会获得全面和专业的赛车培训并参加更系统的练习和比赛。中国女赛车手先于男性在国际上跑出优秀的成绩并获得认可是完全有可能的。期待ing!