ESP是车辆在各种工况下保持最佳稳定状态的电子程序。其系统由控制单元及转向感测器、车轮感测器、侧滑感测器、横向加速度感测器等部分组成。

不同品牌相同规格的轮胎在同一款车上,转动的速度是一致的,只有因轮胎特性(防滑、静音、耐磨等)不同防滑能力不同时,ESP介入的时间点就会有所差异,但这种差异仍然是为了保证车辆的行驶稳定性。

即便规格有稍微差别,在保证轮胎公称内径一致(不一致也没法装)的情况下,适当增减轮胎宽度和增减轮胎扁平度也同样是可行的。虽然这样会引起轮胎的转速、抓地力(防滑能力)的变化,但ESP依然会起到应有的作用。

不过,我仍然建议更换为同规格的轮胎,无论是进口、合资,还是国产的。


影响是肯定的,但是如果只换轮胎品牌不改变轮胎的规格和型号,这种影响基本可以忽略,但是想更换轮毂尺寸或者升级轮胎规格的话,可能就会有一定的影响。

我们来举个例子。

比如逍客2.0L采用的是215的轮胎,当车辆以80km/h的速度行驶,突然遇到紧急情况需要躲避障碍,这个时候刚好达到了ESP介入的标准,于是ESP系统开始工作。但是你把轮胎换成225的轮胎,车辆的操控极限得以提升,同样以80km/h的速度行驶躲避障碍物,那么此时ESP的介入时间会不会延后。这个假设在理论上是成立的。

所以在更换轮胎时最好还是用原厂尺寸轮胎,当然专业改装车请忽略。


如果说自动档是弥补初学驾驶者对手动变挡的不适应。ESP就是扼制驾驶员因激烈驾驶引发的甩尾现象。

Esp以电脑参数的形式存在,有一定的宽容度,更换不同品牌的轮胎,只要不增加轮胎宽度是不会影响的。

ESP整合了ABS和TSC能防止车轮在制动及启动时打滑,并且增加了防侧滑功能,从而避免事故发生。在紧急操控,如快速转向、反向转向、紧急变道、紧急避让等危急情况下,ESP能够帮助驾驶者保持对车辆的操控,以保证车辆行驶的稳定性。

ESP由电脑控制,比人脑的反应速度快,也更精准,虽然ESP不是万能的,但在保障安全行车方面,比自动挡解放左脚的意义还重大。

选车要考虑这个配置


尺寸扁平比等变化会导致原来匹配好的esp计算错误导致失去作用甚至引发安全事故,所以尽量选择尺寸和扁平比相同的轮胎,但还是要慎重,因为不同品牌的轮胎虽然规格一样,但摩擦系数也不一定相同,一旦影响到esp的作用那么就得不偿失了。安全第一,建议还是用普利司通吧


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