其实这篇很难开头因为怎么讲,前一天还在台湾,隔一天我就坐在电脑前打字了。这感觉很奇怪,加上这两天实在没什么睡觉,所以现在正处于一个有点虚幻的现实世界中。就是人已经回来但魂还来不及跟上的概念。那至于这次的出发点又是什么呢,其实是有一个因果关系的。前一回去北海道时,因为没有买到想买的东西,所以当时我就立下誓言一定要大都市东京去把那个东西带回家!买东西是一个原因虽然这都是帮出国找一些听起来比较合理借口拉。当然还有另一个原因,但我就留待下次去日本后再来做解答,因为还没发生的事有太多不确定因素我就先不多说。

我要先谢谢廉价航空拉近了台北跟东京天空的距离,今天要是还在只有国籍航空的时代我大概不会有这次的行程。毕竟这样非常不符合成本原则。选这个时间点只有两个原因。第一我只有六日有放假,在不休假的前提这是唯一的选择。第二如果过了这周下礼拜开始将进入连续三个月左右的暑假,那机票可想而知,所以这个村过了真的就没有其他店了。

我最喜欢的航班时间绝对就是凌晨起飞到目的地冈好天亮的时段,刚好开始一天。这样不仅不浪费时间,更可以说是充分运用了时间阿。我就是秉持著回南部的时间转换成到东京的时间,这样想会发现东京又离我更近了一点。

于是就这样我跳上了机捷的末班车,前往机场。车厢说空荡就是空荡,说亏钱是一定的。当你正在想故事开始了吗,我告诉你已经进入其中了。

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机场不管几点都很多人,感觉热闹了起来,这次是在一航。但半夜通关都很快,很喜欢这时段。

速速出关后,稍作休息,滑滑手机发发限时,说想睡也不会因为也睡不著。

预定登机时间是1点10分,但成田宵禁管制,晚了20分钟,不过我认为无伤大雅,跟上次误点比起来根本不痛痒。这次搭的是捷X日本,是廉航常见的A320机型3x3座位设计。不过这样对我来说就够了,没有行李托运、机餐也不好吃、娱乐也不好玩,这些多花的钱都折给我就对了。但椅子真的没这么舒服,不过3小时多一点其实没什么差。觉是不用睡拉,眼睛阖上加上时差快一小,大概瞇个一小时天就亮了。

这个应该是富士山,经由本人不负责的判断结果。

下飞机跟明星的待遇是一样的,就差在黑头车跟公车还有礼遇通关跟一般通关而已。

成田第三航厦是在2015年开始营运的新航厦,是专为LCC所设计的航厦。建造成本也只有其他航厦的40%。T3没有电车,只能到隔壁的T2,可以搭接驳车也可以步行,因为还不到火车的发车时间我就这样散步到T2搭地铁去,也为此次散步趣揭开了序幕。

这次没搭NEX改搭Skyliner,单纯没搭过想坐看看。2010年开始投入营运而且只需要41分钟即可抵达上野。可以说是除了任意门以外,最快从成田到市区的方法了。

↓京成AE型电车 最高时速160km/h

位子间距真的很宽,脚怎么翘都踢不到前排座椅,跟飞机商务舱差不多了。

列车驶出路面后,映入眼帘的是绿油油的一片稻田,这也说明夏天的脚步到来了。

等看到晴空塔后就知道东京要到啰。

列车的终点是京城上野,出站我先深呼一口气,让我脑袋清醒告诉我自己已经在日本了,空气真的不一样阿即使可能跟台湾一样。但我就是觉得不一样拉。

这次算是我真的把时间都留在东京都内的一次,虽然时间短了点就是了。当然,在市区搭乘四通八达的地铁是最方便且快速的。也就是因为在都内,所以这次会搭到多总线及列车,这样正是我所想要的。歌德曾说过:旅行,不是为了抵达目的地,而是为了享受旅途中的种种乐趣。

03系列车

一早我来到了筑地,原本是想隔天早上来吃早餐的,但礼拜天是公休日,即使有少数店家营业但相对不热闹。到场外市场先经过了筑地本愿寺正是名称是净土真宗本愿寺派本愿寺筑地别院,为京都西本院寺之别院。从外观就可以明显发现充满了浓浓的印度风味,跟日本传统寺庙有很大的差别。说起这个本愿寺身是也是颇坎坷的,倒塌过两次。第一次是在1657年被火烧光从旧址浅草搬到现址。第二次则是在1923年的关东大地震被震垮。

说也还好,筑地市场因为新的丰洲市场问题很多,导致说要搬家一直没有搬成,让我还有机会看到原本样貌的筑地市场。

除了海鲜,唐扬鸡也是很厉害。

有悬挂车牌的可爱电动运输小车。

接下来这个地点是我很熟悉的景点,虽然我没来过。但却时常出现在我的童年里。那就是乌龙派出所,这是卡通中常出现的名场景,也是阿两常出没的故事背景。胜哄桥是隅田川离出海口最近的一座桥梁,建于1940年6月14日。因为古早时代有大型船只会经过,所以桥中间设计可开起的装置让船通过。不过最后一次开启已是1970年11年29日的事了。

胜哄桥也在2007年被列为日本重要文化财。

站在起闭装置的正中间可以看到桥缝底下的隅田川,但车子一经过比吊桥还晃,蛮好玩的。

离开胜哄桥我即将前往这次最主要的散步地点 — 清澄白河。

↓12-200型 8节编组

也许大家对清澄白河这地方有些陌生,这里充满了日式下町的氛围。很适合散步悠闲漫步在昭和时代的街道中。但因为近年各大咖啡及杂货店进驻,让清澄白河注入了年轻现代活血。成为能让文青大爆发的好地点。

清澄白河地区有很多寺庙,多数隐常在住宅巷弄里面,包含了江户六地藏尊之一所在的灵岩寺

第一站我来到了清澄庭园清澄庭园是以泉水、假山、枯山水为主体的洄游式林泉庭园。庭园的由来有传闻是元禄时期富商纪伊国屋文左卫门的旧居。比较近期就是三菱的创办人岩崎弥太郎 买下这里用来招待员工和客人的庭园。

门票一人150円,入口旁有当天的日期印章可以盖,入园指南背面已经帮你准备好空间了。

台湾绣球花季大约在六月、七月才开吧,这边正刚好盛开著呢。

我真不知道为什么夏天的叶子可以红到让我觉得有种在深秋的错觉。

沿著步道走,可以欣赏岩崎弥太郎从日本各地收集而来的奇石,每块石头都有编号。

即使是同一个地方,但不同角度看出去的景色是截然不同的。

静静的,很好。

池边有很多大石块走上去可以看到很多池里有很多大锦鲤优闲自在

还有完全不怕人的乌龟,天气很好乌龟们晒太阳晒到完全不想动。

凉亭。

远眺凉亭。

第二站我来到了我期待已久的Blue Bottle Coffee蓝瓶咖啡。也是我一最想品尝的咖啡店之一。Blue Bottle于2002年创立于旧金山,有咖啡界的Apple之称。创办人Freeman注重咖啡的本质,选择单一豆种咖啡豆、坚持每杯都手冲、将生豆直接在店内作烘焙使用不超过48小时的新鲜豆子。隐藏在巷弄内的清澄白河一号店是日本的第一间店。

简单的蓝瓶logo身后透露著背后对咖啡的讲究。

店内走的是轻工业现代风,外头街道小猫没两三只,但店里头可热闹得很,形成很强烈的对比。店里没有Wi-Fi、没有音乐、甚至没几张座椅,表明了就只是要你来好好品尝有品质的咖啡。

一旁就是烘培咖啡的小工厂。

身穿丹宁的店员,专注著冲著咖啡应该是店里最美的风景了。

这杯是我点的single origin。

结帐时,我要付3000给店员找零,结果店员一直对我笑。看一看原来是我多拿一个零拿到30000,我也是很尴尬的笑回去。

没有过多包装的单品,最原味的咖啡。

即使只能放不到两周的保存期限,还是手痒买了一包咖啡豆回家,至少让我回家还可以怀念一下这个味道。但200g的价钱去大卖场买1.13kg的星x克豆子还有找呢。

第三站我到了深田庄fukadaso,由50年的老公寓仓库深田庄改造出的空间。外观充满著浓浓的怀旧风。

一楼是咖啡店还有展览空间,二楼则有5间创意风格的杂货商店。

走著走著就散了,不对是饿了!所以我决定去觅食了。我到了深川釜匠这间店,里面主要卖的就是深川当地的家庭料里—蛤蜊饭。是很道地的庶民料里。照片可能看不出来,饭饭量大盖是2~3碗的饭加上我数了大约50、60颗蛤蜊吧,不仅饭上面是就连饭里面都是。这里的蛤蜊个头很大肉质结实,吃起来也很有嚼劲,配上姬菇口感丰厚。一旁的渍物分别是红姜、萝卜、路荞,虽然我没特别爱吃这类东西,但路荞这东西没吃过也没看过可是重点吃起来口感还真不错,很清爽。另一旁的佃煮昆布就蛮合我口味了。

深川釜匠是家庭式的经营,看得出来都是日本人除了我。今天用餐地点是在二楼,是房间改造的,需要脱鞋。

吃饱喝足后,我踏出店外发现已经出现了排队人笼,心想真是幸运自己不用排队。

其实在斜对面还有另一间深川宿,装潢比较漂亮,观光客自然也多,排队人潮就更不用说了。

接著我漫步前往第四站东京都现代美术馆。途中经过Allpress Espresso,1986年成立,来自纽西兰的名店,外观由旧木造仓库所改建成的时尚建筑物 。由于刚刚去过Blue Bottle了,所以这次就没仔细去探究了。

路上遇见了很多青蛙车。

等我到了目的地后,灯愣!竟然再给我整修,而且是全馆。

围墙有很高只能看都一部份的建筑物,我就带著破碎的心走远了。

最后在要离开清城白河时,我来到了最后一站江戸みやげ屋たかはし。门口摆著很多奇特的玩偶。

里面有很多旧时代的糖果跟玩具,当然此店最大的卖点莫过于店主爷爷本人了,热情又开朗的招待客人。

离开清澄白河后,我到了日本桥。

↓1000系列车 六节编组

日本桥,是日本所有公路网的起点,可以说日本所有的马路都是从这边发射出去的。在1995年5月13日被日本列入国家重要文化财。桥面上这条大道叫中央大道,一路通到银座前。但桥面上面因为1964奥运当时兴建的首都高而遮蔽了视野,很可惜。

道路原标与地雕。因为道路元标地雕在马路的正中央不方便参观,所以在原道路元标铁柱旁另设有地雕的复制品。地雕上的日本国道原标是当时日本首相佐藤荣作所题的字 。

在日本桥的一旁正式创立超过百年日本最高及的百货公司—日本桥三越本店 。1673年,三越的前身越后屋创立,是间以贩卖和服为主的商店,越后屋的创办人也正是三井集团的创办人三井高利。 1914年,日本第一间百货公司开幕一直到现今。

上图看到的气派大楼是后来再建造的新馆,下图则是既庄严又充满文艺复兴风格的本馆。本馆正门上方的金色雕像是商业之神Hermes。

三越本馆也是东京都选定的历史建筑物。

三越最著名的地标狮子雕像,就这样静静的伫立在大门的左右两侧。

进门就可以看到镂空雕饰的青铜电梯,时至今日都还是可以载客人使用。

中庭的天女像可以说是三越的象征。高四层楼,是当时三越创立50周年之际花了10年时间设计制作的。

一旁的墙壁上还镶有鹦鹉螺的化石 。

虽然时间还早,不过手提著最重要的战利品实在不好移动。所以我先前往旅馆拿去丢。

地铁出入口旁有间福德神社,不是台湾的土地公,是很多人会带著彩券来这边求财的发财神社。但可别看神社外关新新的,这可是间超过千年历史的神社了。

在地铁联络道我看到了吸睛的日本清明上河图,这是我自己的讲法。

还没到check-in时间,不过我询问了一下服务人员,表示房间已经准备好,所以可以让我提前入住。房间硬是多一个拉门隔出两个空间。

这应该是我住过最大间的商旅了,空间大完全没有压迫感,而且又在市中心。

顶楼有大浴场,虽然我是走去右边的男汤,但身在曹营心在汉阿

开放时间是下午3点开始,不果我先偷跑独享一个人的大浴池,好爽阿!

简单的小歇后,我驱车前往增上寺。增上寺是净土宗寺庙,也是德川家的灵庙之一。

要进入曾上寺的主殿前会先经过三解脱门,意味著可以解脱佛家所说的三毒贪、瞋、痴 。是东京内最古老的建筑也是东日本最大的门。很多建筑都在二战时被炸毁。很不巧刚好去的时候部份再改修,但不影响参观。我出门常常遇到整修的景点,这是此次行程第二个,紧接著会遇到第三个。

增上寺除了夸年的时候很热闹,最主要也是可以近距离欣赏东京铁塔,是极少数可以跟东京铁塔一起入境的寺庙。

寺的一旁有1300尊守护育儿的地藏王菩萨每尊地藏都批著小披风还有风车是用来祈愿小孩能健康的长大

在增上寺的后方是德川家六位历代将军及部份亲属的长眠之地但并未开放

随后我到了隔壁的另一大主角—东京铁塔。东京铁塔高333公尺,比艾菲尔铁塔高出了31公尺。当东京铁塔就出现在我眼前时我不经感动了一下。有太多太多的故事背景是发生在东京铁塔了,从小就想亲眼见识一下这红白相间充满魅力的铁塔。我去过晴空塔,不过我认为是两者是无法比拟的,东京铁塔有著不可被撼动的地位在我心中。这次没有上去,因为早在去年10月起就为了迎接2018年开业60周年而针对特别展望台进行整修。预计整修时间为10个月。

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东京铁塔旁有一动筑物深深吸引了我的目光,一栋写著NOA的建筑物。后来找了一下发现是建于1974年的斐济大使馆,就是前阵子撤驻台办事处的斐济。就在我打这篇文章时,正好传来把巴拿马断交的消息,实在无奈。

随后,我跳上日比谷线前往中目黑。

03系列车

一出站就可以看到去年11月22日才开始营业的中目黑高架下。利用高架桥下长约700公尺的空间进驻了包括最美书店茑屋书店等28间风格店家和美食餐厅

车站一旁的目黑川,如果是樱花盛开的季节,是赏樱的好去处

紧接著我步行到就在一旁的代官山。代官山是座山,虽然很近但名符其实的是有山坡路段的散步路线。

很看不出来来是车站的代官山车站。代官山是东京潮流的发源地也是高级住宅区。

3台G-Class只是基本

路边停台鲜红458 Italia也是刚好而已

来到代官山,就连全家都感觉变了一个样子了

随著散步的人群,我来到了梦寐以求代官山的茑屋书店。全世界最美20间书店之一。3栋建筑的茑屋书店有简约设计,白色编织墙面与大片玻璃帷幕让阳光自然洒落加上树林包围,茑屋书店提供很舒适的空间,边看书边享受咖啡,拉近人与书本之间的距离。要在店内耗上一天不是问题。

店内不能拍照,就留待大家自己来探索了

曾获米其林一星代官山的ASO就在茑屋舒店对面而已

走回车站的路上还遇到消光黑的上空SLS AMG,就是狂

今天的最后一站我回到了旅馆所在地的上野,阿美横町永远是那样的热闹及便宜大碗

等回到饭店天也完全黑了下来,一旁的首都高也早已静的像宇宙

深夜旅馆很贴心的提供宵夜酱油拉面一婉,若还不够,半夜也可以去柜台领取泡面泡实在很贴心。吃完拉面泡完温泉结束今天这一回合。

人在国外睡觉对我来说自然不是太重要的事,既然前一天在飞机上没什么睡了,当然有床也不用睡太久。日本时间4点我准时起床,换上衣服准备前往传说中的跑者圣地—皇居

天刚好亮,当天大约19度加上没有太阳,跑起来算是相当舒适。到皇居的路上看到很多酒精喝多的尸体就躺在路边,但皆为男性谢谢

皇居真的很大,绕一圈约莫5k左右。护城河的等级跟水库差不多了吧。

途中还会经过日本警视听本听舍,有看日本卡通或电影的人应该不陌生,很常出现的故事背景主角

皇居正对面就是东京车站丸之内侧站房

其实上回我经过上野时就很想跑恩赐公园了,刚好皇居又在附近而已。所以这次把两地串连起来,连线成功

分享一下跑步路线,因为第一次跑,就是方向对了大概也差不远的概念跑不像札幌我闭著眼睛都可以跑回旅馆

大概一个小时过后我回到了旅馆,马上跳到顶楼的大浴池舒缓一下筋骨,还可以远眺青空塔喔。这次住宿很好玩,我完全没有弄湿房间里的卫浴设备,因为我都直接在大浴池里盥洗,总共泡了3次温泉

稍微整理一下后,我坐上大江户线到了饭田桥。可以看到这个车站设计的很特别就是跟其他车站长的不太一样。

也是得过奖的设计车站

出站后我就这样漫步在住宅区中,会先经过的是东京大神宫

东京大神宫是很授日本年轻女性欢迎的什社,跟我们霞海城隍庙的月老一样的概念。不果我是单纯来参观就是了。

接著我经过很陡很陡的上坡后,我来到了另 一个重点场所

我到了鼎鼎大名的靖国神社。靖国神社因为敏感的身分与极具争议性的历史地位,大概不会有旅行团会有安排来这里的行程。但今天我不是来说历史的,我就单单是以一个观光客的角度来参观古迹、神社的

靖国神社一共有三座鸟居,第一鸟居高25公尺。跟一般木头材质鸟居不一样是青铜打造的鸟居。

在第一鸟居汉第二鸟居间的参道中央有一座雕像。他是维新十捷之一的大村益次郎,被视为陆军建设之祖也是日本陆军的创立者

第二座鸟居就在不远处,也是青铜铸造的,高15公尺

第二鸟居后方就是神门了

神门上有大大的菊花纹章,正是日本皇室的家徽

过了最后一道鸟居就是神社了,但里面是禁止拍照的

离开靖国神社转换一下心情我到了一旁的北之丸公园

公园里有很多旧江户城的遗迹,包含看到的田安门清水门都是日本重要文化财

公园里有座知名建筑物,那就是武道馆。日本武道馆也是1964当年为了举办奥运而建的,而武道馆也将作为2020东京奥运柔道及空手道的比赛场所。但武道馆的地位不单单只是比场地这么简单而已,由于兴建的早,像是Beatles 、The  Carpenters、Queen等神团甚至台湾的邓丽君第一次在日本演出都是武道馆,可以说是最高殿堂。日本众多歌手都将能在此地表演设为目标,就好比台湾的小巨蛋一样

时间也差不多了,我最后在在上野恩赐公园绕绕就到一旁车站搭车,准备回成田去了

怎么来就怎么回去,Skyliner S

其实我一直想吃看看日本的麦X劳,刚好看到机场有,但还差半小时左右才有午餐点可以选择,可我还是点了早餐满足一下想尝尝看的舌尖

日本不管大机场、小机场、老机场、新机场看起来都是那样的干净让旅客觉得舒适。必须说成田机场真的很大很大。

看了时间准备check-in,回程我搭的是酷X我必须说有个有钱的母公司真好,飞机可以用B787梦幻客机,乘坐起来就是爽

↓B787-9  Dreamliner  编号9V-OJF

硕大的Rolls-Royce Trent   1000发动机

位子是我坐过廉航最大的,有一个半拳头的距离,甚至比国籍航空还舒适上下飞机时还会放我爱的歌曲,整题说来我真的蛮喜欢scoot的除了空姐都长的很特别和以下几项缺点外

 

一旁扶手设有照明灯及服务铃的按键,手很容易就不小心误触,我认为是蛮NG的设计

另外头顶置物箱设计成下掀式也是蛮闹的

最好玩的就是窗户是电子景观窗,用窗户下方的按钮就可以调整明亮度。加大的窗户让每个座位都有很好的视野。

上图是全开下图则是全关

这边经过的应该是立山连峰,没错又是本人我的说法

飞日本我真的很喜欢隔壁坐的是日本人,聊著聊著隔壁两位30年前的小姐跟我分享了薯条三兄弟,真的人很好

在降落时终于被我堵到的帝雉号!!!

一直很想坐看看KLM,单纯因为喜欢涂装,好看哈哈

上回札幌回来隔壁也是停国泰B777-300ER这次也是真有缘

回台湾只有入境时可以体验当大爷的感觉因为不用跟外国人挤海关

基本上,故事到这边差不多告一个段落了

回家后我马上开工打这篇,只不过还处于迷游状态,所以生产速度很慢,早上班看电脑,下班也是死守在电脑前,早起依然是在电脑的怀里眼睛已花花。虽然不一定大家都喜欢,不过我就是用我自己的口问与方式来跟大家分享这30小时在日本除了呼吸空气还做了什么。很多人听到我这样的做法是在浪费时间浪费钱啪啦啪啦一大堆的不过说真的很多事情是金钱无法买到的,而且重点我一个人出国的花费真的不多也可以说很少。你如果问我下次还会不会在像这次这样搞,答案一定是肯定的阿只要天时地利人和,也许下次出发就是明天3个月或一年也罢,人生就是充满了许多不确定性才如此精彩。我出国基本赏不买伴手礼给自己,我只把美好的回忆留在脑袋瓜里,储存在某个神经或细胞里面

至于这次铁道的部份是我第一次没搭JR,也是我第一次把东京都内的地铁发挥得这么淋漓尽致。总料金6802円总距离181.7km总时间则为3h23mins。

 

 

 

                                                                                                                       全文完

 

 

 

 

 

 

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