首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。

在国内的汽车市场当中,最受欢迎的无疑是十万左右的紧凑级别轿车。因为这类车型一来它们的价格都在普通消费者的承受范围之内,二来可以兼顾实用以及舒适性的需求,所以说每个月的销量都是非常的庞大。那么面对如此大的一块市场蛋糕,本田自然也是想有所作为,但是在之前布局的车型来看,虽然有四款来自于两个不同合资厂商的车型在这个价格区间当中支撑,但是销量一直都是不尽人意。因此在去年的时候,全新的凌派应运而生,并且在上市之后,马上表示出了非常突出的一个统治力,那么再结合题主的问题来看,全新凌派,它的1.0T涡轮增压发动机寿命到底会有的多久的一个年限呢?下面我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先我来给大家简单介绍一下这款发动机。全新的本田凌派搭载的也是本田地球梦系列的180TURBO小排量涡轮增压发动机,在技术上来说,该款发动机有著VTEC,排气系统优化等亮点,因此可以在实现提升自身性能输出的一个前提下,保证一定的燃油经济性。

那么看了前面的简单介绍,我想大家对于这台发动机可能会有这样的一个理解,那就是它出自本田有名的地球梦系列,并且还有著诸多的亮点加持,那么寿命自然不用担心。

但是在我个人看来,这台发动机也没有大家想像当中的那么稳。具体原因的话,大家不妨参考一下以下几点。

第一就是三缸的形式它的后期稳定性很难得到保证。全新的凌派在试驾之后能够感觉到它在正常驾驶的时候,抖动控制还是做得比较不错的,但是起步的一瞬间。抖动相对还是比较明显的,也就是说对于传统的四缸机来讲,它自身还是有一些地方做的不太到位,这不仅仅是少了一个缸,就缺乏平衡性的问题,因为更令人担心是它的长久稳定性。

第二就是本田现在的发动机技术也开始出现诸多的技术瑕疵。虽然之前本田有著买发动机送车的这么一个评价,但是在2018年本田旗下的多款销量支柱车型都爆发了机油增多时间,并且就地球梦系列的发动机来说,对于国内的实际驾驶路况也并不是特别的适用,部分车型积炭比较严重,在油质不对等的一个情况下,很难给予一个最合适的动力性能表现,并且在长久使用的情况下,寿命也不能够达到最佳的一个状态。

所以说在简单的分析之后,我个人认为这台发动机想要达到最佳状态的一个使用寿命,应该年限并不会特别的久远。但是要说这款发动机完全不能用,应该也不会出现这样的状况,毕竟就目前的技术水平来说,做到这一点还是不难的。

有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。


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