为什么国外最安全的日系车，到国内就不安全了？
还有一个很多人关心的问题：
日本人把不安全的车倾销到中国，是不是不尊重国人，打心眼里瞧不起我们？
再重申一句，企业是逐利的，他没有情怀，没有主义，只为一个目的：挣钱。
为了到中国卖车，从生产线到工人培训，从调查研发到营销公关，没有几百个亿下的来？
然后，在体量如此巨大，竞争如此激烈的国内市场，你跟我说他花几百个亿就为了把不安全的车卖给我们坑害国人，然后等著被其他车企挤出去？
我想但凡有点智商的人也不会这么干。
但你硬要问他心里怎么想的？这个我倒要反问你，如果你是车企，成天看见一群人把车门关来关去，在发动机盖上按来按去，以此判断汽车安不安全，你心里怎么想。
我们身边充斥著这样的人，他们连基本的常识都没有，也不愿去了解，但他们还最喜欢发表意见，每天在你耳边嗡嗡嗡，日系车偷工减料不安全，日系车吸能一撞就散，日系车卖给国人就是为了谋财害命。
对于这类人，我根本没兴趣管他买什么车，因为我们都很明白，为什么他们这么热衷于黑日系车。
如果说是因为爱国，那么，通过造谣污蔑，或者只要是不利于对手的，不管是否真实也不想管它是否真实，都无脑的支持。
对这样的人，我没有丝毫的敬意，如果对手真有那么不堪的话，你这样不择手段的贬低对手，更不堪，因为到现在你连那么不堪的对手都比不过。
如果你有日系车从国外到国内变得不安全的证据请给出来，否则那就是一派胡言
八年驾龄，太好的车没开过，常开和开过一周以上的有夏利，QQ，POLO,帝豪，捷达，宝来，明锐，速腾，卡罗拉，锋范，，伊兰特，悦动，帕萨特，迈腾，雅阁，开过一两次的凯美瑞，凯迪拉克SRX，bba的E200.525，A6。 首先汽车是一分钱一分货，从安全性舒适性驾控不存在QQ比POLO好的可能，5万有5万的水平，十万有十万的水平，别听广告吆喝越级什么的，都是骗小白的，最多国产车少赚点性价比好点，实际还得看价格，成本高的就价格高，成本高比成本低的用料好，15万的雅阁用料肯定比8万的捷达好，所以各方面都会比捷达好，包括安全性，肯定是雅阁好，有人说速腾，不好意思，配置相近的情况下依然是雅阁安全，再说帕萨特，他俩安全性真的差不多，但是雅阁便宜，同样价格，你买雅阁更实惠，安全配置更多。，相对更安全。 人们为什么说日本车高速不安全原因是日本车高速轻飘飘，那谁看见日本车飘走了，这就得说驾乘感受，德系沉稳，日系轻柔，其实都安全，但是德系给的安全感更足。 累了，说的简短点，德国人就是好人吗，不可能，德国人美国人日本人，都是来赚钱的，产品不行怎么卖出去赚钱，所以所有的产品都是过得去的，关键是你兜里有多少钱，速腾好不好，迈腾比他更好，A4比迈腾更好，A6比A4更好，A8比A6又好，而同样级别的合资车，其实是差不多的，差的那些更多是品牌的原因，所以放心买去吧。
很多时候老百姓真的没有什么分析能力媒体怎么说 老百姓怎么听特别是负面消息 深得民众爱戴车企做宣传的时候不需要说自己有多好
老百姓不相信 觉得你是广告
车企做宣传要说竞争对手怎么不好这种负面的消息老百姓觉得此评价是真实的至于这是不是被竞争对手黑 老百姓想不到这个层面上来这种手段 屡试不爽先问是不是，再问为什么！…
脑壳已经被大众宣传洗成豆渣了。
谁告诉你不安全？
可能合资车比起进口会有减配发生，但是安全性还是有的吧，还有有的车第一批全是日本零件，那就基本跟进口一样了。所以安全性方面没有实际的对比是没有理由说比进口车差的。
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