这三款车型基本上都属于C级轿车（中大型），唯有XTS比较怪异：5.1米车长，是三款车型里最长的，但轴距不到2.9米，是三款车型里最短的，似乎称其为B+级轿车也不为过。配置上各有优劣，而凯迪拉克XTS属于美式豪华品牌，目前这款精英车型优惠后的价格已不足30万，还是蛮有诱惑力的。君越28T豪华则是这三款车型里价格最便宜的，而安全和舒适性配置也不错，比如车道偏离预警、并线辅助、自动刹车等功能，性价比应该最好。辉昂入门款应该选380TSI豪华两驱版，原价40万，现在优惠后价格与XTS精英型应该差不多，非常值得入手。辉昂这款车前后悬挂都为多连杆，是三款车型中仅有的，舒适性配置丰富，如感应后备厢、座椅通风、座椅按摩等，而且辉昂这款车各方面更为均衡，大众车在中国市场上拥有独特的地位，选辉昂除了低调肯定不会有错。当然，每个人的偏好不同，究竟选哪个，还得自己做决定，应该到4S店多看看实车，了解维修保养设限，最关键的是试驾。至于保值率，我个人觉得不应作为优先考虑的因素。谁买车也不会像掏钱买根冰棍那么随意，都是左挑右选的，怎么也得开个五六年以上吧，三年以内出手的车折旧率比较高，不划算，而且此时车各方面磨合到位正是好开的时候。既然要开五六年以上，当然要选自己中意的车啦，何必为了所谓的保值率跟一辆自己并不喜欢的车相伴那么多年呢？

我是君越豪华版的车主，2018款的，君越豪华版真的非常不错了，除了没有自动驻车，就是红灯帮你踩刹车那个，其它都有了，hud非常实用，然后动力也非常好，隔音也很满意，音响博士的很赞，蛮推荐的，但是您以后还想卖了换车可能就不怎么合适了，保值的话我不怎么推荐美系，大众保值还是很好的

美系车大部分的保值率都是比较惨的。所以买美系车就别想著换了，开到报废吧。

辉昂是款不错的车，看著大气，开起来稳如老狗，个人非常喜欢，至于配置，第一看预算，第二看需求，有些配置看著没啥用，其实有了之后非常爽，比方说座椅通风，夏天谁用谁知道。

辉昂首选，其次是君越

考虑保值了美系就算了吧，3年前买的ats落地三十万现在只值10万了

谈保值肯定是大众，

保值率这个，貌似卡迪拉克，别克，都不行吧～剩下的你再看看

选凯美瑞，雅阁，天籁。

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