大G和揽胜准确来说不是一个级别的车，大G的售价远远高于揽胜的售价，但如果真要比较。其实这两款车也就代表2种生活方式。大G越野「三剑客」之一。当之无愧的越野神车。在我看来大G的越野其实对比与它的售价来说，几乎可以说没有任何用处 为什么这样说呢？最低配的g500落地价将近180万的车，在中国谁会拿去越野？要越野，也就买一辆牧马人来玩玩，而这车更多的是逼格。

路虎揽胜是全地形车，无论是爬山还是涉水泥泞雪地，城市休闲还是公路通过性都有不同的切换模式。最主要的它有中央插速锁和限滑差速器。宾士g ls400充其量只能算豪华SUV，它没有越野功能，但品牌在路虎之上，但车的性能和配置跟路虎不是一个档次。

看车主怎么说，我开过g63和揽胜，自己说说感受，g63就是纯爷们的车子。一般女人开不了，方向盘很重，一个手是打不动的。我关车门朋友说用力，不然关不上，开车红绿灯，一脚油门声音巨响。整个感觉就是硬汉车，而其他车要小心翼翼。开这个车你只需要一个粗暴大力关门，大力打方向盘，大力踩油门，很有男人的感觉。g63最大缺点就是跑高速。风阻大地盘，底盘不稳定，开久了腰酸背痛。

这两种风格的车子都是高档豪华。关键看自己喜欢哪种风格了。

这两款车虽然售价上比较接近，但是抛开实际的成交价格差异，两款车不管是定位还是受众群体都存在比较大的差异。

宾士G级的定位是纯粹的越野车，经典的方盒子外观，非常好的视野，浑厚的排气，优秀的性能都让这款车可以说是很多男士的终极目标座驾，优点就是越野能力真的是非常的强悍，而且改装的潜力也很大，宾士G的越野能力真的不用再赘述了，可以说这是一款没有竞争对手的车型。

但是缺点也很明显，宾士G级并不适合作为家用车，它的定位更像是一个昂贵的大玩具，乘坐感受真的不能算是舒适，不管是底盘，悬架都是非常硬的那种，噪音也不小，车内储物空间也一般，所以如果家里只有一辆车的话，宾士G并不适合作为家用车，所以这也是很多纯粹的硬派越野车的特点。

而路虎揽胜相对的话会比较均衡一点，有一定的越野能力，同时也兼顾了实用性和舒适性，这是它跟宾士G级最大的区别，虽然越野能力没有宾士G级那么的纯粹，但是能够带来很不错的舒适性，而且路虎揽胜有路虎看家的全地形系统，也有不错的越野能力，虽然不能跟宾士G相比，但是也能满足大部分人的需求了。

所以说这两款车虽然售价比较接近，但是从车辆本身的功能性和侧重点来说，压根就不是一个类别的产品，如果家里有其他的轿车，或者舒适性比较好的车子，那么买个宾士G玩玩完全不是问题，但如果要拿宾士G级作为代步和主力的家用车，不仅大材小用了，舒适性也不是这个车的性格，虽然新一代提升了舒适性，但是整体还是纯粹的越野车。

以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。

成功人士和马云刘强东一样选5.0T加长巅峰揽胜，气场不是一般的强大，G靠边站去！！！跟风的二货的买G，这两年车商炒的蛋疼，G还是那G。

这两款车，用途不同，如果同样用同样的资金，陆虎揽胜要选到创世级别的车型了。揽胜行政创世版适合做商务车，舒适度要比大G好很多，如果去冲沙完越野大G是强项。选车一看用途，二看资金预算。确定下来前两项之后再选车型就比较容易了。了解内容更多留言。

揽胜要买就买创世加长 实用性比G500好很多

g自己开，年轻人，偏外露，越野能力强，属于玩具；揽胜一般都是老板座驾，司机开，舒适性好，公务性质。看你是哪种？

既然都这么问了，就去买揽胜吧。真正要买大G的根本不会去考虑。

请问撩妹哪款气场大逼格高？？

(我就选谁)

毫无疑问，选揽胜。大g租一辆感受一下就行了。很不舒服

选择g，毕竟买车还是看使用，揽胜日后没有宾士耐用

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