南京呗，历史悠久，交通便利，基础设施完善，人才聚集地，经济基础发达，科技实力雄厚，国外影响力大，开放较早，位于长三角地区，政策支持，且产业信息通达度高

经济的比较，苏南比苏北要发达。江苏被长江分割，形成南北格局，历史上早期交通落后，导致南北经济流通困难，后来南方经济迅速发展，从而导致苏南经济逐渐超过苏北，并影响至今

南京，现在的南京已经被戏称为徽京了，省为省府但在同省的存在感却非常低，所以现在才喊出要加大南京首位度的口号，已经有政策开始扶持了，未来几年的话相对来说南京的发展要好一点

中国的城市发展有两个重要因素：地理位置和交通状况，这在长三角的城市发展中体现尤为明显。改革开放以来的发展表明，离上海越近的城市，经济上受上海的辐射越强，发展越好。苏州的昆山、吴江就是比较典型的例子。

江苏GDP排名前五的城市分别是苏州、南京、无锡、南通、常州。从近两年GDP的增长速度看，南通和常州发展势头迅猛，增长超过两位数。这两个城市的发展前景看好，最有可能成为未来10年江苏发展潜力最大的城市。

先来看看南通，改开以前，南通属于欠发达地区。地处苏北，与上海、苏州隔江相望。尽管南通是第一批沿海经济发展试点城市，也是长三角重要的港口城市，由于交通阻断，早些年，其经济发展相对较慢。近几年，南通交通得到了长足的发展，经济发展速度明显加快。作为上海的北大门，已被纳入上海1+6一小时城市经济圈，随著沪通铁路长江大桥的动工并开通在即，承接上海产业转移将全面开花，低成本优势将发挥得淋漓尽致。更有人预言，南通将成为上海一小时经济圈最耀眼的卫星城。未来10年，经济高速发展可期，GDP有望在2020年突破万亿。

第二个潜力城市就是常州。说起江苏的城市格局，必提苏锡常。一直以来，常州的发展被苏州和无锡抛在身后，这有其历史原因，也缘于地区差异。苏锡常主城区经济发展及规模一直相差不大，差距较大的是所辖县域经济。由于太湖阻隔，常州所辖溧阳等县级市经济发展缓慢，拖累了常州经济的排名。近几年，随著京沪、京杭高铁的开通，相关区县交通有了较大改善，经济发展极具后发优势。常州的民营经济和高端制造业非常发达，尤其是近些年，引进了大量新兴产业，人工智慧、新能源汽车等发展势头很好。加上制造成本优势明显，未来有强劲的发展潜力。17年常州GDP总量为6628亿元，增长率11.8%，预计未来10年会持续高增长，有望进入GDP万亿俱乐部。

作为江苏经济规模前三的苏州、南京、无锡，近几年遇到瓶颈，发展趋缓。苏州是成也外资败也外资；无锡自蓝藻事件后，又摔在光伏产业上，元气受损。最奇葩的是省会南京，南京是唯一地处省际边缘的省会城市，他的西边就像一个大漏勺，有一种说法，南京招商，安徽的马鞍山芜湖受益，难怪其经济发展始终不如意，再这样下去，千年老二的位置也未必能保得住。

南京南通，一个是政策政治优势，一个是地理潜力。苏州吃buff有点溢出，有些重要的东西上海会放另一个篮子里

南京吧，政策支持，但是感觉也是会对安徽产生虹吸，对苏南的经济发展不会产生太大影响。

徐州

南通南京，南京不说了，省会。南通靠近上海苏州

无锡，国外商家看好这个城市

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