城市群协同发展是怎样一种状态？

如果基于协同学理论解释，城市群的协同发展是指城市群社会经济资源环境各子系统的系统发展吗？这样考虑是不是忽略了城市之间的带动关系？怎样评价现在的城市群是否处于协同发展状态？

当你把煎饼果子，臭豆腐，奶茶，烤串一系列的小吃规划到一起就变成了小吃街了，人气有了，生意也好了

首先要明白两个问题

1，何为城市群，从区域经济学的角度讲，是指具有共同属性或者在某一方面具备相互联系的城市集合体，这可以类比工业集合区域，是比小区域集合的高一个层次。

2，何为协同发展，从区域战略角度讲，协同发展是各个个体，部门根据自己的背景，利用自己的属性与其他个体与部门相互合作，在某个方向上具有共同的发展目标并执行的过程。

那么现在回到正题，城市群协同发展是一种怎样的状态？

首先既然是协同发展那必然有一个初始的状态，一般来说，城市群协同发展分为两大类

1，战略意义。这类协同发展目的是为了从整体上提升城市发展水平，特别是城市群几乎处于同一相对落后的状态，所以在协同发展过程中按照自己的地理，人口，资金，和政治资源等属性按需协同，一般来说，这类协同发展会使得城市群经济发展整体化，但在后期，会呈现明显的二元化现象。

2，个体工程。这类协同发展的首要目标是为了解决目前城市群共同的迫切的战略问题。举个栗子山西大西铁路的修建，地方城市联合修建。3，其他备注。无论是1还是2，城市协同发展绝对不会达到理想的状态，城市群个体之间的发展偏差在无非预期因素的影响下会越来越大。当然从时间纵向对比来看，城市群的协同发展在各方面还是有一定的进步。（目前只想到这么多在火车上无聊写了一些）

各项要素自由流动了吗？

一人得道鸡犬升天的描述吧

为什么给我推送这种问题呢？

谢邀

非科班，只讲讲自己的经验

私以为理论有时候太咬文嚼字了，协同或带动并不是对立的，现实生活往往是很复杂的

比如外贸，外贸公司在上海，加工厂在江浙，这算协同还是带动？小外贸大工厂，是谁在求著谁？大外贸小工厂，又是谁在求著谁？

比如金融，母公司在上海，分公司在江浙，私募对象在江浙，投资对象也在江浙，这算协同还是带动？

比如人才，四五线城市往一二线去读大学，毕业进了一二线的公司，经过几年又被公司派回老家带著一二线的土著开分公司，这算协同还是带动？

不要拘泥于协同或带动的概念/定义，城市之中、城市群之间最重要的是流动，信息的流动、人口的流动、物资的流动和资金的流动

比如基建，会带动劳动力、物流、餐饮、资金，比如外贸，会带动工业、劳动力、物流、餐饮、住宿、资金

而所有的发展都会带动教育、服务、医疗等