如果基於協同學理論解釋,城市羣的協同發展是指城市羣社會經濟資源環境各子系統的系統發展嗎?這樣考慮是不是忽略了城市之間的帶動關係?怎樣評價現在的城市羣是否處於協同發展狀態?


當你把煎餅果子,臭豆腐,奶茶,烤串一系列的小喫規劃到一起就變成了小喫街了,人氣有了,生意也好了

首先 要明白兩個問題

1,何為城市羣,從區域經濟學的角度講,是指具有共同屬性或者在某一方面具備相互聯繫的城市集合體,這可以類比工業集合區域,是比小區域集合的高一個層次。

2,何為協同發展,從區域戰略角度講,協同發展是各個個體,部門根據自己的背景,利用自己的屬性與其他個體與部門相互合作,在某個方向上具有共同的發展目標並執行的過程。

那麼現在回到正題,城市羣協同發展是一種怎樣的狀態?

首先 既然是協同發展 那必然有一個初始的狀態,一般來說,城市羣協同發展分為兩大類

1,戰略意義。這類協同發展目的是為了從整體上提升城市發展水平,特別是城市羣幾乎處於同一相對落後的狀態,所以在協同發展過程中 按照自己的地理,人口,資金,和政治資源等屬性按需協同,一般來說,這類協同發展會使得城市羣經濟發展整體化,但在後期,會呈現明顯的二元化現象。

2,個體工程。這類協同發展的首要目標是為瞭解決目前城市羣共同的迫切的戰略問題。舉個栗子 山西大西鐵路的修建,地方城市聯合修建。3,其他備註。無論是1還是2,城市協同發展絕對不會達到理想的狀態,城市羣個體之間的發展偏差在無非預期因素的影響下會越來越大。當然從時間縱向對比來看,城市羣的協同發展在各方面還是有一定的進步。(目前只想到這麼多 在火車上無聊寫了一些)
各項要素自由流動了嗎?


一人得道 雞犬昇天的描述吧

為什麼給我推送這種問題呢?


謝邀

非科班,只講講自己的經驗

私以為理論有時候太咬文嚼字了,協同或帶動並不是對立的,現實生活往往是很複雜的

比如外貿,外貿公司在上海,加工廠在江浙,這算協同還是帶動?小外貿大工廠,是誰在求著誰?大外貿小工廠,又是誰在求著誰?

比如金融,母公司在上海,分公司在江浙,私募對象在江浙,投資對象也在江浙,這算協同還是帶動?

比如人才,四五線城市往一二線去讀大學,畢業進了一二線的公司,經過幾年又被公司派回老家帶著一二線的土著開分公司,這算協同還是帶動?

不要拘泥於協同或帶動的概念/定義,城市之中、城市羣之間最重要的是流動,信息的流動、人口的流動、物資的流動和資金的流動

比如基建,會帶動勞動力、物流、餐飲、資金,比如外貿,會帶動工業、勞動力、物流、餐飲、住宿、資金

而所有的發展都會帶動教育、服務、醫療等
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