想起我当时入手的是君威,我身边同事同期入手的是凯美瑞。前些日子在去昆明自驾游的时候,我就顺便感受了一下凯美瑞。整体下来我觉得君威的动力输出比凯美瑞好上不少,而且车内的NVH表现君威也有明显的优势,像我家君威2.0T的动力组合不管是起步还是中后段的加速,都挺给力,基本只要踩下油门车辆就会出去;而凯美瑞的话起步时的动力输出没有君威来的直接,给了油后总要反馈一下才行,开的我很是不习惯。

最为关键的君威搭载的9AT变速箱不仅换挡时的平顺性很好,就连换挡的速度也要比凯美瑞的更出色,能很好的理解驾驶者的意图,反正我这种喜欢开快车的急性子肯定是更喜欢君威的,所以楼主如果是和我一样想在舒适中追求一些动力的话,君威会是个不错的选择。


君威和凯美瑞怎么选,主要还是看你个人喜好。君威的外观设计要更加运动时尚一些,而凯美瑞的设计则要显得更加中规中矩一些。另外就是君威全系都使用了涡轮增压发动机,并且全系匹配9AT变速箱;凯美瑞的动力系统依旧采用自然吸气发动机以及CVT/8AT变速箱。

我之前也对这两款车进行过试驾,给我的感觉是君威的调教会更符合年轻人一些,指向精准,操控感一流,而凯美瑞的动力调教则稍显逊色。还有最后一点就是两车的乘坐舒适性,君威车内的NVH表现要远超过凯美瑞,而且由于底盘调教的关系,后排乘坐的舒适性也要很大程度的超越凯美瑞。所以综合以上我是更中意君威的运动基因,楼主闲暇之余也可以去论坛看看两车国六的参数对比一下。


在买车前做了不少同级别的比较,最后还是选择了君威。论其原因还是因为君威在升级了国六排放之后动力参数和国五车型保持一致,另外售价方面国六国五的价格也是保持一致,总体感觉还是很良心的。

两周的时间开下来感觉君威各方面的表现还是让我很满意的,动力输出很直接,而且匹配的9AT变速箱换挡的平顺性和速度都要更快一些。最为关键的就是百公里油耗表现,我这两周开下来油耗已经降到百公里8L左右,再加上平常我上班在市区,每天上下班都会遇上十几二十分钟的拥堵路段,所以感觉新车油耗能有这样的表现已经很不错了。


推荐阅读:
相关文章