公路总局推动公共运输补助有成，于今(27)日下午，在杉林区月美国小，举行公车式幸福小黄服务偏乡通车典礼，让长达50年没有公车的杉林区月美、月眉里乡亲串起最后一哩路，有幸福小黄可搭了。

公车式幸福小黄服务偏乡通车典礼，是由公路总局局长陈彦伯、高雄市区监理所所长陈昆山与高雄市政府秘书长杨明州、交通局局长郑永祥共同主持，有当地民意代表及里民与会，并在杉林国小小朋友歌舞表演下，带动现场气氛，场面热烈。

高雄市政府秘书长杨明州表示，杉林区位处山城九区，地处偏远，部分邻里长期缺乏公车服务，像是月美、月眉里，长达50年没有公车服务，且当地实际居住者超过2千人，老人又占了4成，考量当地年长者的交通需求，市府交通局与交通部公路总局合作推出偏乡幸福小黄服务计划，即日起驶入提供杉林区月美、月眉里预约服务。

杨明州指出，公车式小黄不仅是创新服务，更是改善偏乡交通、保障当地居民交通权益的有效方法，公车式小黄要做的，不单只是完善民众的接驳服务，更要尽到社会照护的责任，深入偏乡改善当地的基本民行，落实兼顾城乡的福利政策。

交通局局长郑永祥并指出，公车式小黄目前服务团队达103辆车，服务27条路线，遍及23个行政区域，其中旗山中寮里的路线甫上路就获得当地里民热情欢迎，平均每班次8人次乘车，在持续扩大服务范围造惠地方居民的前提下，公车式小黄平均每年可较公车节省约30%补助经费，约500万元，同时提供优于公车的接驳服务，除了比照原公车定时定班服务外，同时导入预约服务，提供民众更弹性的乘车选择，颇获地方乡亲好评，更带动全台仿效热潮，翻转计程车产业崭新风貌。