为什么有人说选择平行进口车的人不多？
平行进口车是近几年国家促进国际贸易的一个方式。其实，平行进口车的前身说法是大贸车，小贸车。一直是存在的。现在，国家推崇平行进口车销售，属于合法销售的。当然，平行进口车是没有得到中国品牌总代理的许可。直接跳过中国总代理，向海外市场采购车辆。中间少了很多环节，所以车价会便宜。
平行进口车分别有美规版，墨西哥版，加拿大版，欧规版，中东版等等版本规格。所有的车辆尺寸以及按键功能全都是一致的。都是从同一个生产的厂家生产完毕后发往不同的地区销售的车型。举个例子:美规版车型，是厂家生产好以后发往到美国销售的车型，所以叫美规版。
话说回来，为什么还有很多人不接受平行进口车。
第一: 因为，平行进口车最大的问题就是售后维修，在国内所有4S店的中规车型都会有售后质保的协议的。但是平行进口车是不享受这个协议的。所以，平行进口车需要额外购买质量保证协议。
第二: 观念问题，还有许多的消费者根生地固的想法会觉得卖车还是会去专卖店去购买。服务好，有售后，环境好，有保障等等原因。
第三: 配置质量问题，其实平行进口车是海外销售的车型，海外的质量体系标准是高于国内的。海外的车型上市的速度也要比国内快半年之久。而且，中规车有多功能是阉割的，但是平行进口车的配置多元化的，每天车配置都不同，可以实现个性化定车，而且车子也都有现车的。不用等很久的。
第四:上牌问题，这个问题是有争议的，原因是有很多车商为了利益把价格压下来，卖给消费者。但是，手续不给消费者，最后导致无法上牌。要上牌就要再花钱买手续。市场会很混乱。
购买平行进口车朋友们，还需要找靠谱的平行进口车车商来购买。便宜有便宜的原因，贵有贵的道理啦。
首先介绍一下我自己，我在天津港保税区经营一家平行进口车销售公司，车辆的销售总量，哪辆车卖的最多，最好卖，可以说是我们最关心的数据。
至于选择平行进口车的人多不多，我们用数据来说话。
2018年前三季度，中国一共进口了12万辆平行进口车，销售了9.5万辆。和2017年同期相比基本持平。
由于2018年还没结束，暂时没有全年统计数据，平行进口车销售量基本和2017年持平。我们可以根据已有数据进行大致对比。
2013-2017年中国汽车海关进口量情况
2013-2017年中国汽车海关销量情况
每年的第四季度是平行进口车的销售旺季，我们暂且预估，2018年全年平行进口车销量为15万辆，
平行进口车销量/全年销量=15/90=1:6
平行进口车仅占全部进口车的六分之一，所以，平行进口相对于中规进口，销量真的不算多。
数据上显示，买平行进口车的人不多，但是，以我们平行进口商的角度来看，数量算是蛮多的。
因为平行进口车进入广大群众的视野才没几年，我们销售的同时，还有大量的教育成本，要让客户了解平行进口车，告诉他们平行进口车是什么？上牌都要什么手续，和中规进口车有什么差别。
也正是因为上面的种种问题，很多人宁愿去选择价格高昂的中规进口车，也不选择价格低，配置多的平行进口车。
随著这几年平行进口车慢慢进入人们的视野，人们渐渐看到了身边的朋友开上了和4s店差不多却便宜很多的进口车，我们的教育成本会慢慢下降，买平行进口车的人也会越来越多。
最后，对于平行进口车有什么疑问的朋友可以关注我，私信我，或者在下方评论留言，我会耐心回答每一位朋友的问题！
不是选择平行进口车的人不多，而是了解平行进口车的人太少！
现在还有好多豪车客户根本不知道平行进口为何物，更有好多不懂装懂的以为平行进口车就是水货车，是违法的。而且销售体系覆盖不完整，相信大家所在的城市都有SSSS店吧！但是平行进口车的二级店就未必有了，总不能所有的潜在客户都来天津港逛吧！（当然还有几个大港口也在做）
剩下的就是土豪朋友了，对100多万的车优惠个三五万根本不感冒，在他们心里买豪车嘛！本来就是一件豪事儿，必须要去SSSS店，多花钱无所谓，要的就是这π！
就简单说到这里吧！说多了招人烦！
感谢关注OceanCars
平行进口车虽然性价比相对比较高，但是平行进口车往往不被国内的4S店认可，这就造成了很多人不选择平行进口车的原因！
人的生活圈不同，如果你身边的朋友都买平行进口车你会去买国产车吗？
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