福特锐界和汉兰达怎么选？

汉兰达和锐界如何选择，相信困扰著很多想购买这两款SUV的消费者。汉兰达从目前看是中国SUV中的王者，自从上市以来，在大部分时间里一直在加价销售，即使在汽车市场竞争激烈的今天，想提现车必须加两万元的装饰，而且很大一部分消费者还愿意为此买单。看来丰田汽车的饥饿销售法还是很行得通的，从我个人的观点看，其实丰田汽车摸透了中国人买涨不买跌的心里，来获取最大的利益。目前丰田旗下的雷克萨斯，也有很多车型采用的这种销售方法，看来丰田汽车套路还是很深的。锐界则是一款性价比很高的车型，无论在价格和做工用料上都有很大的优势，不过在销量上与汉兰达相比却冰火两重天，那么两款车如何选择呢？

在动力方面，2018款汉兰达全系搭载了2.0t发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六挡手自一体变速箱，而锐界则搭载了2.0t和27t两款发动机，但主销的车型为2.0t车型，其最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了六档手自一体变速箱，从发动机数据看，锐界略胜一筹，所以在动力性能方面锐界有一定的优势，不过在油耗上，锐界至少百公里比汉兰达多0.5升以上，所以汉兰达更具燃油经济性。

在车身尺寸上，两款车相差无几，虽然锐界的轴距要比汉兰达多出60mm，不过两款车的乘坐空间并没有太大的区别，储物空间由于锐界比较平整，所以有一定的优势。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，不过两款车的调校却有所不同，汉兰达更注重舒适性，而锐界在操控性上表现确十分优异。从底盘的用料上锐界还是比较厚道，大量的采用的铝合金材质，减轻了簧下质量，所以在操控性上和行驶质感上表现的尤为突出。

在配置方面，锐界有一定的优势，就两款车型的入门级而言，锐界多出了胎压监测、倒车雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、道路救援呼叫、语音识别控制系统、大灯延时关闭、后视镜加热，而且价格还要比汉兰达至少便宜三万元以上，所以从性价比的角度出发，我推荐锐界。

汽车内部空间和储物空间取决于一个关键数字，那就是轴距，所以咱们首先从数据上来对比，锐界的轴距是2850mm，而汉兰达2790mm，相差60mm。所以您大可不必担心行李箱的空间问题。另外再来看整体储物空间，我们用视距便能知道答案，汉兰达的后备箱两侧并不是平整化设计，所以它的储物空间也只是看上去显大，实用性与锐界无法相提并论。

简单的来说汽车上的关键部位，也就是关乎生命安全的部件，这些都会采用不易损坏的零部件，这样的零部件会采用非常坚硬或是韧性非常强的材料。而车上一些需要用柔软材料的地方也不少，因为柔软的材料会给您带来许多驾乘舒适感，而这些软材料会相对比较容易损坏。每一部车都不是十全十美的，关键要看它的问题都出在哪里，在车主论坛里抱怨汉兰达最多的一个是韩泰轮胎质量不好，居然会爆胎，另外变速器异响至今未能得到解决，还有顶配车型的皮革居然用人造皮，对外还说是真皮材质。虽然说产品没有十全十美，但是解决问题的态度和责任心存在质疑，那才是最大的问题，您说对不对？

汉兰达这次一改往日吝啬于安全方面的形象，为大多数车型配备了TSS安全套装，从两个方面来看，我觉得您都应该谨慎考虑它的价值，第一个方面是即便汉兰达配备了TSS安全套装，其总体性价比还是同级中最低的，您对比一下热销车型的配置就清楚多了，我们锐界四驱尊锐PLUS型和汉兰达的四驱豪华型相比，多了并线辅助、自动泊车、环境影像等安全配置。第二方面是TSS安全套装也并不是为SUV量身打造的，因为SUV车身较高，最应该具备的是「防翻滚稳定系统」，而汉兰达却没有。

周边的私信联系方式帮你至少省2000

济南及周边150km的欢迎骚扰

合资品牌中型SUV这个细分市场中，车型数量并不算多，汉兰达和锐界确实存在直接的竞争关系，互为竞争对手，不过从风格定位和主要卖点看，两款车也存在著比较大的差异，汉兰达是这个级别的标杆车型，相对优势是省心舒适耐用，综合使用成本低，而出自福特的锐界则主打性价比、行驶品质以及些许的操控，动力也更强劲。

丰田汉兰达官方指导价23.98-33.08万元，没有官方优惠且存在较为广泛的加价现象。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，除入门车型外均为7座布局。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器+中央差速器锁止）。

福特锐界官方指导价22.98-42.98万元，官方优惠后21.48-41.48万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距2850mm，5座和7座，主销7座版。动力上搭载2.0T和2.7T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力、329马力，峰值扭矩分别为350牛米、475牛米，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。

综上：正所谓萝卜青菜各有所爱，汉兰达和锐界的优缺点都明明白白地摆在那了，最终选择哪款取决于题主更加注重车辆的哪些部分，图省心舒适保值和相对低廉的使用成本就选汉兰达，要性价比、动力、操控等部分的相对突出表现就选锐界，建议题主分别到店看看实车并试驾，还是亲身体验最直接。

汉兰达和锐界综合来看，差不多。买新车，就买汉兰达，因为保值好，两三年后还能卖个好价。买二手，就买锐界，三年的车价格跌到16至17万了，多合算，而且以后就保值了。

开过锐界丐版的，油耗高，变速箱蠢，我只能说千万别买锐界就对了，汉兰达自己斟酌，我选汉兰达我会选3.5的，但是42万的价格又有很多别的选择了，前两个月我也纠结过，最后也没选汉兰达3.5，选车这东西个人用途不同，我cc开了7年，将近13万公里超过70%的长途，基本没烂路可跑，加上比较中意旅行版，后来买了A6 allroad，配置肯定不如国产A6，但是都是比较实用的，我就加装了个通风座椅，如果对suv不是硬性需求，可以看看A4 allroad的，性能不错，0-100 5.7 5.8秒，刹车非常给力，刹车应该是50万以内前三名的车。

还是要看自己的需求与侧重点吧。讲纯粹的家用，当然选丰田汉兰达；讲底盘，讲舒适，讲性价比，福特锐界似乎更合适些。我个人更偏爱福特锐界吧，下面我简单的分析下：

丰田汉兰达

非常中庸的一款车，均衡性强，就是你找不到什么惊喜的地方，也看不到明显的短板。销量相对稳定，换装了丰田最新，最高效的2.0T D-4ST涡轮增压发动机，动力强劲省油，自家的6AT变速箱平顺好开，后期保值也更有保障。

2.福特锐界

相比丰田汉兰达的加价购车，福特锐界的优惠力度很大，性价比非常高。外观大气稳重，内饰用料充足显档次，动力充足，底盘有质感，高速行驶稳定性高，整体乘座的舒适度是好过汉兰达。操控一直是福特津津乐道的亮点，锐界也不例个，日常驾驶能给你带来一些乐趣。

以上是我对这两款车的一些观点，希望对你有所帮助，谢谢！

这两款车型一直以来都是竞争对手，但销量上锐界显然跟汉兰达的差距有些明显，而汉兰达目前还有不少地区存在加价提车的现象，这一点也不得不佩服丰田的营销策略。但就竞争力方面锐界其实整体上要更加突出，首先是配置方面，锐界能入手的配置在价格上更有优势，而汉兰达说实在的能看上的配置价格都快去到了30万元，这几万元的差价够保养不少次了。至于动力方面，汉兰达也是没啥优势，而且还经常被人吐槽，但在实际驾驶方面汉兰达的在城市道路的动力表现是足够满足需求的，只不过锐界的动力性能更加强劲，底盘表现也更有质感一些，至于油耗方面锐界会稍微高一丢丢。而空间方面，虽然锐界在轴距上比汉兰达多了60mm，但同为7座车型第三排空间表现其实两者是半斤八两，基本上都是用来应急一下还可以。汉兰达的优势在于丰田一贯的品质口碑，以及不俗的二手车保值率，买丰田的车用户大多数也是为了省心耐用的特点。至于怎么选就的看需求，按性价比来说小白推荐选择锐界居多，至于汉兰达的溢价确实有些高了。

选销量大的

必须福特锐界，性价比超高！主要是遇见个小坡能爬上去，不像汉兰达爬不上小坡被人耻笑。另外，现在的车油耗差别也不大了，日系车的老旧技术在油耗上已经没有优势了，反而欧美车系的油耗比日系低最主要的是日系吸能，保全别人伤害自己，自己买车别人出钱了吗？所以多为自己考虑，大不了保险买全点，把别人的车撞坏了有保险公司呢，伤著自己即使有保险公司，但受罪的还是自己，大家说是不是这个理？

不吹不黑，打算三十万落地就选锐界，预算三十往上就选汉兰达，如果是我，我选锐界，汉兰达我所能接受的配置就是28.98那一款两驱七座豪华版，以下的配置都惨不忍睹，可是28.98的价格落地妥妥31万多了，锐界的性价比配置是两驱豪锐，落地28以内轻松搞定！