4月28日﹒大致多云

 

原先行程︰十二湖、五能线(十二湖 - 鲹泽)

最终行程︰十二湖、五能线(十二湖 - 五所川原;五所川原 - 鲹泽)、芦野公园

 

今日也是很早起床,为了赶上之前因天气恶劣而延误的行程,原本整天在十二湖区散步的计划,要改为重点观光十二湖的精髓 — 青池,以腾空下午到芦野公园。

 

要到十二湖,最好还是预先准备十二湖散步策略图﹐很多地方(如火车站、商店)可以取得﹐也可在这里下载。由火车站走到青池大约两个半小时,全程走的便是五小时﹔像我这样没时间的﹐也可以乘巴士到「森之物产馆」开始约一小时之青池精华行,之后再乘巴士回到火车站。

 

下车后,第一个景点是「鸡头场之池」﹐是个杂乱无章的池,赶时间的直接跳过也无妨。

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没走多久便来到青池,今日天气多云,没有充足的光线下,便反映不了青池原有的颜色。

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勉强做个湖的剪影吧﹗

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重点已看过,之后的路程当作森之教育径﹗全球污染问题严重,趁天是蓝叶还是绿,细味一下万物生态,要抱著感恩和珍惜的心情啊﹗

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来到十二湖庵,也差不多是全程的尾声。明知这里有溪流,但我选择不带脚架,真的不想逛逛也得「负荷累累」。

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摄影第一课︰水流在不同快门下的比较

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不带脚架的后果︰松郁蒙;最佳的错误示范。快门︰1/30

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遇上一些有趣的图案,随意拍拍也无妨。

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午饭也在渡假村内解决。

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下午来到十二湖火车站,站内竟没有售票员﹗唯有先上车﹐后补票。今日乘撘是另一款观光列车「青池」。

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作为观光列车,会在某些特定的站稍作停留,好让乘客下车拍照。现在来到千畳敷。(昨天也停留过,只是今日的天色好,便留待今天介绍。)

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不同的观光列车会为乘客带来不同的体验,「青池」在路程中段便安排津轻五弦的表演。

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要到芦野公园,就要在五所川原转车,乘坐由津轻铁路经营的火车。津轻铁路营运规模看来比JR的小得多,车厢陈旧,很多车站都很简陋,而且只得单轨行车﹐即同一时间内只有一辆火车往一个方向行走,终于明白班次为何如些疏落。幸好车厢内会有服务员介绍沿途的风景,提供有温度的服务。窗外是一片片的耕地,感觉…很落后。以前﹐在日本也经过很多不同的农地,我可从没这种感觉。对津轻,心里有点不忍。

 

下午三时多﹐终于来到芦野公园站,来这里的游客没几人真正为公园而来,都为看火车在樱花隧道下穿过的一幕,所以一下车便忙著拍照。我一心是抱著拍下一班次,所以很悠闲地目送火车远离。

 

今天的樱花未还满开,大概是五分至七分,所以「隧道」并不密拢。

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芦野公园火车站

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火车站的工作人员﹐深蓝的制服在樱花下很醒目。后来我跟他因事交谈起来,告诉他成了我照片中的「模特儿」,他看来很高兴,还把工作用的后备帽子借我戴上。

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芦野公园的各款路牌

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园内有很多摊档﹐我没进园﹐反而寻找其他有趣的事物。

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公路上也有天然而成的樱花隧道,放置脚架等待时机。

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这辆太细…

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遇上时机,又把握到,是真的很有成功感!

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距离火车的班次只剩廿分钟,是时候回去部署一下…

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可是…千算万算,也没有预计到下午五时的火车已亮起车头灯,当火车来时,相机的测光被「自动修正」!一切都在瞬间发生﹐来不及补救了。遇上时机,把握不住,是遗憾…

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我也得赶上这班火车到鲹沢,一边收拾脚架,一边惆怅地离开…

 

住宿︰ホテルグランメール(Hotel Grand Mer)山海荘

推介度︰满分

评语︰具规模的酒店,尽管如此﹐职员会细心记得客人的需要。晚餐美味丰富﹔露天风吕的海景也很赞。

 

下午六时多来到鲹沢站,酒店的接驳巴士已在等候,只有我一人上车。在郊区,这个时候已很晚。

酒店位于山上,来鲹沢并非要观光风景,纯粹为享受漂亮的露天风吕而来。在十二日的旅程中,这已是最豪华的住宿。

 

有气派的酒店大堂

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房间也很宽敞

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升级晚餐︰烧当地的活黑鲍鱼和烧仓石牛

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晚上还有津轻三味的表演,五弦演奏者即场找观众担任鼓手,他会示范简单的节奏,而鼓声只会在头段、中段和尾段击奏,佢会眼神示意何时开始,并不难配合。

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他邀请了几个观众后,居然找上我﹐我赶紧表明游客的身份,不谙日语,他看来更高兴,立刻向现场观众说了几个地方名,如韩国、中国、台湾、香港,估计是说他的表演能吸引各地旅客。最后还是敌不过现场的掌声,勉为其难地合演了一诀歌。坐回观众席,他又说了一堆日语,刚好我身旁的日本人会说英语,她翻译说他所演唱的歌都是老一辈的歌,居然还能吸引二十二岁的青年人(即指我,简直乐昏了)。我在差不多完场才离场,虽然听不懂,但我也喜欢旅游所体会的文化交流。

 

青森的旅程已来到尾声,明天就动身到函馆。总结一下,整个行程就著花期、天气等不停变更,也有很多突发的事情要处理﹐心里有点累﹔而一天之中花在交通上的时间也远比观光多,以今天为例,实际的行程不超过两个半小时,但花在交通上是五小时以上。最后,化妆品真是女性的恩物,旅程无论再赶,也不能不花点时间妆扮。

 

 

 

 

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