凯迪拉克CT6现在都这么惨要跟皇冠比了啊,其实这两个车官方的定位虽然都是中大型车,但是从价格上来说,差距还是蛮大的。

丰田皇冠这个25.08万元至37.48万元的价格,其实刚好在豪华品牌中型车的价格区间里面,我不否认皇冠是一款很经典的车型,但是现款车型跟CT6比的话,我个人会更觉得CT6不管是气场还是空间都要更强大一些。皇冠现在给人的感觉就是没有一个非常明确的定位,到底是舒适还是运动,看上去受众面很广,但是实际上不管是侧重的是哪一点,现款的皇冠都没有一个能特别吸引人的地方。

如果你要是侧重运动的话,现款皇冠的外形的确是要比以往运动的多了,特更讨年轻人的喜欢,但是当你开起来之后你会发现其实皇冠整体的调教还是丰田那种典型的家用车风格,动力足够,座椅舒服,行驶质感符合这个价位该有的水平但是也没什么惊喜,另外皇冠这套人机交互系统真的是太过时了。

很多人说皇冠太窄,从数据上来看的确是这样,但是内部的空间还是不错的,后排的乘坐感受也很舒适,如果你想要的是一款性价比高的家用车,其实皇冠就属于那种没什么大的缺点,也没什么大的优点,也没什么大的吸引力,当然了,丰田一贯的稳定性口碑可以说是皇冠的另一个卖点了,而且这个车一直以来保值率都还不错,也算是优势。

至于CT6,这个车整体的定位其实要比皇冠高的,这个车的研发和定位其实更接近于海外标准轴距的大型车,所以从气场上就能看出来,CT6整体来说非常的修长,外形也很凌厉,虽然使用了大量直线,设计感确实是非常不错,而且内饰整体的做工和用料也很好,空间自然也是比皇冠要更宽敞一些的,不管是作为家用还是商务的用途都能很好的胜任。

至于不足的话,CT6的底盘通过性一直都是个短板,凯迪拉克的车很多都是这样,另外这个动力总成在市区道路的油耗表现一般,而且我个人觉得这个车的胎噪还是偏大了一些。总之这两款车,如果你的需求仅仅是作为一台省心的家用车,其实皇冠的性价比我觉得还是蛮高的,但是CT6不管是空间,气场,还是舒适性都值得贵出来的价格。


皇冠费用低,玩腻了,还保值


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