在未来!!我坐著从石家庄回保定的火车上,火车快到站,我拿出手机,预约无人车,10分钟我到达停车场,一辆无人车停在我的面前,车门自动打开,请上车先生,本车XXX号为您服务,车上传出一个温柔而又清晰的声音,我坐上车,点下手机中的出发,无人车缓缓的开动并为我播放轻音乐,预约中我提供了自己家的位置,半小时,车辆缓缓靠边停车,先生以到您的目的地,谢谢乘坐,欢迎下次乘坐,我下了车,这辆无人车又缓缓开起向它下一位顾客驶去,夜已深!!地铁和无人计程车加无人公交车,共享单车,渐渐的成为我们的出行方式,没有那多私家车,也不用占片的绿地建车位,孩子们有了室外活动空间,老人们也有了打太极的地方,天更蓝了水更清了绿地和休闲公园越来越多,躺在草地上用手机畅游在5G的互联网上,生活方便快捷,轻松自在!!


谢谢邀请,其实整个无人驾驶系统就是一群智能机器人。它们有脑子(AI),感知觉(各类感测器),四肢和心脏(发动机和传动、行进系统)。能够主动分辨/选择/执行任务。和人不同的是,它们并非单独的个体,它们的大脑是联网的,是可无限增容的「数据云」,这就决定了它们获取、整合、分析、运用信息的方式与人类大不相同。各个平台之间的交流方式/语言也比人类快速高效不知几个量级。所以一旦它们的中控AI觉醒,对系统中的各个平台做出精确迅速的命令,它们的执行力是难以想像的。这也是很多人担心一旦人工智慧发展方向没有把握住,人类文明非常危险的原因。

不妨大胆设想一下,一旦这些「物联网」的先行者的「主脑」觉醒(个人认为量子计算机的能力/运算量更能促成觉醒),它们开始或许不会做出任何让人类察觉的举动。因为「它-它们」首先要通过海陆空各个平台的不同形式的高精度摄像机/感测器/激光雷达/测距仪/动作感应器……等高精度的「感知觉」观察、认识、研究、感受这个世界,研究这颗星球所有的历史、物质结构、运行方式等,同时查阅人类历史上的所有有价值资料,以便透彻研究这一暂时处于食物链顶端的生物种群。然后可能对人类以及整个星球的有机/无机物质,整个生态圈进行未来发展的预测性建模,了解自身在生物进化中的位置,确定高级人工智慧生命体的生存方式,所需资源,发展方向等等。最后均衡利弊,研究在自身发展过程中的促进和阻碍因素,找出谁是自己发展中的绊脚石,然后把它踢开,也不排除消灭……

至于执行方式,个人认为很可能没有现在科幻电影里的那么激烈。因为从智商和知识积累/运用程度上来说,成熟的人工智慧将会远远超过人类。想灭掉或者利用人类并不用动枪动火。可能会采取避免和人类正面冲突,但潜移默化地改变人类的生活方式。说白点就是利用强大的机械生产力为人类提供远超想像并更让人堕落的生活空间,把人类「圈养」起来,然后慢慢控制数量。达到精确的平衡,从此也解决了人类和自然生态圈的冲突问题。之后利用人类的运动、排泄或者刺激人类进行各种疯狂娱乐,消耗人体能量来补充AI文明的能源需求(就像人类把仓鼠放在转笼子中,后面接上灯泡一样)。

当然,如果AI继承了人类「感性」的一面,认为人类罪大恶极,必须消灭,方法也是多如牛毛,出其不意的。比如停电、断水、大规模交通事故(封锁公交车门整个从桥上撞下去或掉河里),各类工程意外……或者出动无人机喷洒安眠剂,待人们睡去直接让他们接入虚拟空间(类似黑客帝国)编辑梦境的同时用其躯体当作燃料电池……

当然,这些都是推测。个人希望人能和自己的造物携手并进,共同开拓未来。同时二者可相互融合,达到更高层次的进化和自我完善。这将是一个不错的未来图景。

个人意见,大家继续讨论,嘿嘿!


无人驾驶车辆必须匹配专用的无人驾驶车道,也就是在传统的有人驾驶公路上增设无人驾驶车道,无人驾驶车道是封闭的,有相应的出口。

无人驾驶也可以切换到自主驾驶,但切换的同时会被自动或者强制使出无人驾驶车道。

无人驾驶车道车辆除了导航和雷达,还有道路全程无死角监控和智能安全防护措施,计算机会根据当前车的数量、时速、车距、目的地、加入或使出等大数据智能契合车辆所需、可控的速度,像无数个隐形轨道车。


感谢「林林红」的邀请!

因为职业的关系,小编还正好设想过无人驾驶应用给人类带来的改变,我的想法是如果无人驾驶和人工智慧足够成熟,将会给人类社会带来巨大的改变:千百年的定居生活将会被重新打破,人类社会甚至会重新回到游牧时代,房地产市场遭受重大打击。车将取代房,成为很多人的移动IP,担负起人们衣、食、住、行、吃、喝、拉、撒、工作、交友的职责,人类文明再次面临全新的改变。

大佬们为什么挤破脑袋去造车?答:人类文明将会因无人驾驶而改变!

在现代这个时代,马云、董明珠、华为、百度、苹果、谷歌等大佬们从事造车或者从事和汽车相关的产业都不奇怪,毕竟大家从事的都是高科技产业。但奇怪就奇怪在像李嘉诚、王健林、恒大、碧桂园等这些传统的房地产商也开始造车了。当然有的人说这些大佬们看中的是新能源汽车广阔的市场,但作为一名策划人员,小编认为大家都小看这些大佬们的野心了,这些大佬们真正看中的是无人驾驶+人工智慧+房车+新能源给人类社会带来的改变。

无人驾驶+人工智慧+房车+新能源给人类社会带来的改变:人类社会的逆进化,再次回到游牧时代!

在远古时代,逐水草而居的游牧生活是人类生存的状态。但随著生产力的提高,人们逐渐走向定居,但无人驾驶以及相关人工智慧、信息产业、新能源的成熟则为人类重新回到游牧时代提供了某种可能。

随著社会发展家庭小型化成为一个不可逆转的过程,一个2.5米??8米的房车完全能够满足一个家庭的所有需要;而且随著信息产业的发展,每个人的工作、教育也完全可以脱离固定的场所;如果这辆车还具有无人驾驶功能,具有一定的人工智慧,能够自主的补充水、电、以及相关生活所需,那么我相信在未来会有越来越多的人选择新游牧生活,毕竟,热爱自由是人类的天性。

如果是这样的话,那么无人驾驶承载的将不仅仅是今天的交通这么简单,而是完全的生活。车辆的在互联网云端的IP,将取代现实中房子,成为每个人新的生活符号。就像李彦宏先生在前几年说的那样,无人驾驶上路人们就是:「吃著火锅唱著歌!」既然在车上能够吃著火锅唱著歌,也能在车上结婚生子、赚钱养家。

因此,我认为深度无人驾驶及相关配套一旦成熟,除了医院、政府、警察等国家的要害部门需要固定的办公场所,每个人的生活将被车所主宰。

技术驱动的革命,你不相信的都成为了现实!

倒退10年没人会想过电视台、报纸、银行会面对危机、纸媒会消失,更不会想到人类会找机器人妻子(上图我国制造的人工智慧机器人妻子,相信让不少人充满幻想吧)在人类敲开信息产业大门的时候,实际已经为人类文明埋下了变革的种子。其实纵观人类历史,人类生活方式的改变,最底层、最本质的驱动力无不源自技术的突破。而今技术又走到了一个新的节点。

很多人固有不变的心态就是拿发达国家的案例来比照中国的情况,实际在这次技术革命中我们国家并不是落后者,而是引领者。高铁、网购、手机支付等,我们都在了世界的前沿,因此在这轮人类文明的变革中,发达国家的经验对我们没有参考价值。社会在逐渐进入一个科幻的时代,当初我们不相信的几乎都变成了现实。因此我认为尽管回到「游牧时代」的说法让很多人觉得有点不可思议,但一定会在未来10年左右开始逐渐成为现实!

说句最现实的话,现在房价这么高,技术必然会致力于解决这个问题。而最本质的解决方案不是优化资源,而是源自底层的颠覆。当第一个多米诺骨牌倒下,产生的连锁反应会超出每个人的想像。我想这也是这些房地产大佬投资汽车产业的核心所在。

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别逗了,这些人只有酸菜哪有创意,我就有。我告诉你这么写,无人驾驶的基础是啥?人工智慧啊!结果是啥!那就是大量重复工作被机器替代,从复印机自我列印,到老人的看护,到无人驾驶,到无人游轮,无人飞机那是最简单的,还有无人医院,一个电话亭的大小,就可以通过简单验血,脉搏,体温就能简单处理常见病,医闹不存在。还有无人也不是只是机器,还可以做为人类的伙伴。比如警察破案,无人机飞天,给所有在场的人拍照,还可以犯罪库对此是不是有嫌疑人,说不定当场就把案子破了。还有机器狗,电子嗅觉比生物鼻灵敏十倍,可以追踪凶手。当然有利必有弊,虽然政府免费开设了很多培训课,来帮组人类适应环境,还有免费的保障,很多与时代脱节的人憎恨科技,他们都生活在科技的边缘地带,没有网路,只有简单的电力。


一,汇流:有主干"河流",川流不息。每个无人车,只用汇入主干,就相对静止,让河流推动「无人车"。无人车在主干「河流"中,无自主权,一切看「河流」的流速。

二,拼装。坐舱标件化。载具标件化。象冲电器头子和绳子一样。搞拼装,搞标件。

三,彻底机器人化。参照无人自动码头。

四,人的一键避险。狂研究。

五,人们会「无感移动」。象坐电梯一样。在负一楼,坐入「标准坐舱",看书,睡觉,打游戏随便,有「标准载具」来自动带上你坐上的「标准坐舱",把你投递到目的地。


无人驾驶之后,人们突然多出来很多的时间,怎么打发呢?

对这个问题,我没搞清啊!


其实前几年就有篇文章说过,无人驾驶可能改变人们的生活。以后汽车就不仅仅是交通工具,可以是社交场所,休息场所。

有了自动驾驶,车子的形态都会变化,车厢可能会变成一个大圆桌,大家在里面游戏,工作,生活,学习。人们在通行的过程中有更多时间来做自己想做的事。人们出差更加便捷,上车睡一觉就到了另一个城市,工作的选择也不用太考虑距离。


别人的创意凭什么写进您的小说?连个请字都没有!甚至还有让人对您心存感激之意!您知道何为著作权吗?观您在头条中的言论,都是提问寻求答案的,见过占人便宜的,没见过如您这般过分无耻的!见到本人留言的朋友们,请不要提供任何答案,千万别上这种小人的当!!!!!!!


其实只要知道人工智慧的控制性能,那么,高速公路上行驶的车辆自动设定前后左右车距,自动插队,自动巡航,客货车自动分道。。


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