空客要推出无人驾驶飞机，你敢乘坐吗？

现在的民航客机基本可以实现从起飞到降落的完全自主飞行。现代民航飞行员，更多的是管理飞机而不是驾驶。不仅是民航客机，一般的小型通航飞机也是具备自动驾驶功能的，只不过起降还需要飞行员控制。

所以可以这么理解，平时出行乘坐的民航客机，本身具备无人驾驶自助飞行的能力，而且在飞行过程中，绝大多数时间是自动驾驶，只是飞行员始终坐在驾驶舱内管理飞机而已，并不实际操纵飞机。

题主问的，应该是未来作为个人通勤的小型飞行器。这个不用太担心，现代电子科技的快速发展以及人工智慧技术的广泛应用，对于小型飞机的自动驾驶完全够用了。用户更多的是要客服心理这一关??

说句难听点的话，国内一部分通航飞行员的实际水平，还不如目前的自动驾驶技术呢。

诚邀。

目前无人驾驶技术还不是太成熟，在中国无人驾驶汽车尚不太明朗的时期，飞机无人驾驶还有很大的提升潜力。

飞机无人驾驶相对于汽车无人驾驶需要解决的问题目前来看还是相对更少的。为什么？

第一，空中飞行的障碍相对地面行驶障碍少，突发情况没有那么复杂。地面行驶，打个比方，突然就是一个老奶奶老爷爷过马路怎么滴，就比较稀松平常，而空中的话突然出现飞行物一般只能飞鸟，概率小，好处理。

第二，空中飞行需要解决的技术问题，量产同时要安全便捷。量产意味著费用低，我们消费得起；安全意味著可靠，我们敢去坐。

第三，立法问题。如果空中飞行要实施，相关立法也要匹配，不然这个市场会乱套。

无人驾驶技术尽管越来越成熟但是还是适用于无载人的飞行。商业载客飞行还是需要飞行员的介入只能说飞机的技术越来越先进的情况下飞行员所需要做的越来越少了可能以后一架飞机只需要一个飞行员做监控就可以了用于突发情况的处置很多天气非常复杂机器无法判断往往需要经验丰富的飞行员凭自己的经验来绕飞尤其是落地这个环节目前机器只能做到气象条件好的时候自动落地。只要有乱流台风机器根本无法落地。或许再过数年技术再次更新会解决吧。