空客要推出無人駕駛飛機，你敢乘坐嗎？

現在的民航客機基本可以實現從起飛到降落的完全自主飛行。現代民航飛行員，更多的是管理飛機而不是駕駛。不僅是民航客機，一般的小型通航飛機也是具備自動駕駛功能的，只不過起降還需要飛行員控制。

所以可以這麼理解，平時出行乘坐的民航客機，本身具備無人駕駛自助飛行的能力，而且在飛行過程中，絕大多數時間是自動駕駛，只是飛行員始終坐在駕駛艙內管理飛機而已，並不實際操縱飛機。

題主問的，應該是未來作為個人通勤的小型飛行器。這個不用太擔心，現代電子科技的快速發展以及人工智慧技術的廣泛應用，對於小型飛機的自動駕駛完全夠用了。用戶更多的是要客服心理這一關??

說句難聽點的話，國內一部分通航飛行員的實際水平，還不如目前的自動駕駛技術呢。

誠邀。

目前無人駕駛技術還不是太成熟，在中國無人駕駛汽車尚不太明朗的時期，飛機無人駕駛還有很大的提升潛力。

飛機無人駕駛相對於汽車無人駕駛需要解決的問題目前來看還是相對更少的。為什麼？

第一，空中飛行的障礙相對地面行駛障礙少，突發情況沒有那麼複雜。地面行駛，打個比方，突然就是一個老奶奶老爺爺過馬路怎麼滴，就比較稀鬆平常，而空中的話突然出現飛行物一般只能飛鳥，概率小，好處理。

第二，空中飛行需要解決的技術問題，量產同時要安全便捷。量產意味著費用低，我們消費得起；安全意味著可靠，我們敢去坐。

第三，立法問題。如果空中飛行要實施，相關立法也要匹配，不然這個市場會亂套。

無人駕駛技術儘管越來越成熟但是還是適用於無載人的飛行。商業載客飛行還是需要飛行員的介入只能說飛機的技術越來越先進的情況下飛行員所需要做的越來越少了可能以後一架飛機只需要一個飛行員做監控就可以了用於突發情況的處置很多天氣非常複雜機器無法判斷往往需要經驗豐富的飛行員憑自己的經驗來繞飛尤其是落地這個環節目前機器只能做到氣象條件好的時候自動落地。只要有亂流颱風機器根本無法落地。或許再過數年技術再次更新會解決吧。