23.98万元，丰田亚洲龙和别克君越怎么选？
按照题主问题中的价格信息，分别指的是丰田亚洲龙2019款 双擎 2.5L 豪华版（23.98万）和别克君越2019款 28T 豪华型（23.98万），前者是混动，主打日常使用成本和稳定性，后者是传统燃油车，主打行驶品质和动力性能，还有关键的一点，亚洲龙基本上都是平价提车，一车难求的行情看未来不排除有丰田的传统「加价」，相比之下，君越不远的将来，动辄超过万元的终端优惠是大概率事件，价格一下子就拉开了。
丰田亚洲龙2019款 双擎 2.5L 豪华版：定位日系中级轿车，混动版本，坊间有个说法，行业内混动还有两种，一个是丰田，一个是其他，稳定、顺滑、使用成本事丰田混动系统的主打卖点，2.5L发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛米，电机总功率120马力，峰值扭矩202牛米，匹配E-CVT变速箱。至于车身尺寸部分，亚洲龙长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距2870mm。
配置优势：后排侧气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、ECO/标准驾驶模式、自动驻车、HUD抬头数字显示、主驾驶座腰部支撑、副驾驶位后排可调节按钮、外接音源支持AUX、自适应远近光、LED车前雾灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器
别克君越2019款 28T 豪华型：定位美系中级车，传统燃油版本，美系车向来注重对发动机的压榨，行驶品质较为厚重，别克的豪华环抱式内饰也是卖点。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，调校上比较激进。别克君越车身尺寸长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm，空间表现要优于亚洲龙。
配置优势：被动行人保护、并线辅助、后驻车雷达、倒车车侧预警系统、发动机启停、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、副驾驶座高低调节、前排座椅加热、GPS导航、道路救援呼叫、车联网、支持CarLife/CarPlay、外接音源支持SD/Type-C、转向辅助灯、车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、内外后视镜自动防炫目
综上：从车系角度和丰田别克以往车型表现来看，亚洲龙的相对优势是品牌、保值、稳定性、使用成本，而别克君越的性价比和行驶品质仍旧会占据上风，两车在价格上会迅速来开差距，上面就是两车的账面数据和配置差异，怎么选择就看题主自己的需求和片好了，个人会选择亚洲龙，省心省钱还保值，平价提车也不亏。
如果想要尝鲜，可以选择亚洲龙；如果偏保守，可以选择君越。
亚洲龙和君越都是一款中级车，其中亚洲龙是前段时间才上市不久的新车，轴距达2870mm，快追上C级车了。
而君越最近也上新了三款新车，是小改款。车头的设计比较惊艳，偏运动和时尚，但又大气沉稳，我个人更喜欢新君越。亚洲龙的海外版本才好看，国内的版本的前进气格栅不够大气，而且也没有鱼骨大灯。
23.98万元的预算，我个人推荐你选择新君越。
亚洲龙只有一款燃油车，是国六和国五版本的进取型，售价为20.88万元，配置上是不错的，但目前4S店都不卖这一款，他们主推双擎版本，所以你23.98万元的预算也买不了亚洲龙。亚洲龙双擎版本的起步价是24.48万元。
如果你预算再多一点，那么购买双擎版本的亚洲龙，性价比会更好，更省油，而且动力也比较强，后期维护成本也比较经济。
如果想尽可能的缩小预算，那么新君越更适合选择。
外观上，更年轻动感，而且内饰的做工也比较高级，车子的隔音性好。
购买2019款 28T 豪华型就够了，售价23.98万元。搭载2.0T发动机，最大马力241Ps，最大扭矩350N·m，轴距达到了2905mm，后排空间比亚洲龙还要好。
配置上也更好，可开启全景天窗、前排座椅加热、倒车影像、倒车车侧预警系统、真皮座椅、全LED大灯组等等。
亚洲龙的吸引点其实在双擎上面，如果对标燃油版车型，我更推荐新君越。
丰田亚洲龙新车上市，虽然搭载的是2.5L自吸发动机加8AT变速箱，用的是直列四缸发动机。虽然比不上丰田老款皇冠，锐志的2.5LV6发动机，但是在这个价位算是有良心的配置，其实它对飚的是大众帕萨特，丰田凯美瑞。
我就先说一说这款2.5L自吸发动机，在前段动力输出方面要比2.0T涡轮增压要强，而且应用了先进的变缸技术。那么对于这款先进技术在后期发动机的故障率，维修方面和耐久性方面还需要市场的检验。
那么别克君越，值得推荐的车型当然是2018款2.0L涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，现在由于推出新款，优惠很大。对于新款没有优惠，性价比就要差一些。那么对于这种2.0T发动机，在中段和后段的动力输出的加速性要强于2.5L自吸引擎，但在后期的保养维修费用方面要比2.5L自吸要贵一些。
那么综上所述，如果有商务用途，成熟稳重一些，可以看一下2018款别克君越；如果是家庭的用车不考虑亚洲龙前脸的这种大胆设计，从发动机的省心方面来考虑，值得选择。
其实。这两款车都是在20多万这个价格值得选择的中型车，尤其是AT变速箱，对于像大众帕萨特这种T动力加双离合变速箱，在耐久性和后期费用方面要强很多。
纵观现在的中型车，选择的空间真是越来越小。尤其是这种T动力加双离合变速箱组合，你在试驾的时候，它的加速性，瞬时动力输出及换挡表现是非常好的。因为你在试驾的过程中，不可能出现跟车，堵车等现象，那么这种直线的加速性就表现得非常好。
可是在实际的用车环境中，尤其是在城市拥堵路面行驶，T动力直线的加速性就体现不出来，更重要的是双离合变速箱要比AT变速箱，在耐久性，故障率方面要差得多。这就是为什么很多朋友在试驾以后，对于涡轮增压发动机匹配双离合变速箱有一个很好的印象的重要原因。
在整个中级车级别，大家还有哪些更好的选择？欢迎评论留言，发私信。
GM开始没落了，别克的车质量问题、油耗问题都爆出来了，泛亚那帮老人都跑吉利去了，还是考虑下其他车型吧
一个都不选，宁远卡罗拉
现在是18.78对23.98 君越现在让62000 这个不能忽略的
明显亚洲龙啊，别的不细说了，就保值率，别克就是被吊打
现在买就买亚洲龙，因为降价不多，明年买买君越，优惠会很大
你好，别克君越的保值率和养成成本肯定都是不如亚洲龙的。如果五年内考虑再换车不建议买君越。
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