题主您好,两台车我都开过,我个人更推荐学铁龙,至于为啥呢,请听我细细道来。

首先瑞虎3在车身尺寸跟内饰用料上是优于雪铁龙c3-xr,所以空间乘坐舒适上比雪铁龙强一些,但是就驾驶感受而言,瑞虎3的转向阻尼比较虚,而且底盘调校偏硬,完全没有后独立悬挂应有的体验,转向前后跟随性也很一般,只能说对得起这个价位,发动机噪音还可以动力输出只能说够用,关上四门车窗隔音比雪铁龙稍好。匹配的CVT变速箱,换挡没有想像中那么平顺,轻微拖拽感,油耗稍高。

再说说雪铁龙

它上市年限久,服役时间长,技术成熟,虽然还用著自吸加AT的老掉牙的技术搭配,但是不要怀疑就是这样的东西,才是购车者省心的开始,它开起来没有瑞虎3的拖拽感,也没有瑞虎3动力突兀输出的不跟随性,而且虽是扭力梁的地盘滤震方面比瑞虎3更好,对颠簸路面的过滤支撑更有力。唯一缺点就是配置稍差,隔音降噪没有瑞虎3好,但是肯定是比瑞虎3皮实耐用的。

谢谢阅读,希望我的回答可以帮到您。


这两款车,一款合资,一款自主,如果单纯说是想开个七八年的话,一般合资车会是首选,毕竟三大件技术方面的差异,还是有的~~

一般来说,功能越少,毛病也就越少,后期的用车成本也就越低,我们先来看看它俩的配置差异:

很明显,合资跟自主比配置,一般都是输得多。抛开配置不说的话,同样都是1.6L,C3-XR车身质量要比虎3小155kg,相当于两个成年人的体重,那么日常用车的过程中,C3-XR会比虎3更加省油,开的时间越长,省的越多~~

如果按照上面的油耗来算,一年一万公里,C3-XR会比虎3节省80升汽油,按照6.5元一升计算的话,一年可以节省520元左右,七八年就是4000多,也是一笔不小的数目,如果油价上涨,怕是省的更多~~

除了加油,平时还要考虑到保养,保养费用也是一笔大的养车支出~~

C3-XR单次小保养在600多,六万公里累计花费在7000元左右,虎3的没查到,不过根据车主反映单次小保养300多,不过是五千公里保养一次,六万公里保养费用在4500元左右,如果按照一年一万公里计算的话,C3-XR一年保养需要花费1160元左右,虎3一年需要750元,加上油费的话,还是C3-XR的养车成本相对低一些,所以综合来看,还是选择C3-XR吧,希望对你有帮助~~


我的瑞虎三,跑13000了。国产车现在基本都进步了不少,至于当年为什么选虎三,我来说一下。一,配置,手动中配,比高配只是少了天窗和胎压监测,四轮独立悬挂。二,价格,裸车63800,落地7W出头,便宜啊。三,口碑,其实最后让我下决心的是口碑,我记得,国产车里最早的城市suv就是他吧?发动机质保10n100w虽说有点夸张可就算是牛逼的话也就奇瑞敢这么说吧?最后说下用车感受,小毛病肯定有,共振,1.6L起步弱,开启后备箱车内灯不同步亮,隔躁差,尤其是跑水泥路,柏油路隔躁很好,但是,就冲这个价位,他三大件只要不出问题我就不骂他。


说两个,作为以前雪铁龙车主,它销量低不是没有道理的。法系车小毛病多,虽然不知道奇瑞怎么样,但是农村这么多奇瑞哈弗说明它至少开烂路的水平可以。

标志1.6的发动机有个通病,每隔2万-3万公里必须洗油路,不然打火困难。说明对国内的油还是不太适应。


公司里3台老款瑞虎,也就是后来的瑞虎3,但是联系入手新平台的5X。奇瑞调教的双离合可以放心开的~


记住,国产的车现阶段没有合资的好,全部。


为啥没人回答你 水军的强大能把人淹死。我感觉你不要这样问,朋友亲人有没有这两种车,其次多观察街道能遇到这两种车的最好问驾驶人 基本都会实话实说一下就明白了 。


喜欢雪铁龙C3xR关键是瑞虎三价格要经济实惠的多吧?


上雪铁龙,因为是合资的


你这个使用年限还是考虑C3比较好


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