神州想借助自己众多的网点渠道,目前正在大力推广招商加盟小城市展馆而不推行高成本的4S店,希望打造一个低成本的新汽车零售模式,而且神州拥有自己的金融资质可以制定低首付金融方案降低购车门槛,但目前来看显然消费者更注重的是汽车产品而非营销


神州优车收购宝沃汽车之后的全产业链优势还是很明显的。以双方共同打造的汽车新零售平台为例,只有真正掌握了产业链的上中下游,才能让产销分离、渠道下沉、零库存等战略规划落地,才能提升交易效率、优化用户体验,从根上解决传统汽车零售所面临的问题,将「人」「货」「场」的效率发挥到极致。


认真你就输了。神州优车是玩资本的,福田在这方面差的太多了。


钱不一定一次到位,某些东西我们看不到。大老板们比我们要聪明的多


有钱没地儿花,你说该怎么办


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