2018年坊间曾有一个说法，国产后的亚洲龙将会完全替代历史悠久的丰田皇冠，成为新一任的一汽丰田旗舰轿车，不过官方随后否认了这个说法，并表示亚洲龙和皇冠并行销售，皇冠仍是一汽丰田的旗舰，二者将主攻不同的细分市场。从目前的市场环境看，丰田应该也是在试探市场反应，视具体情况再定夺皇冠的前景，可能不会这么快引进。况且，皇冠当前的销量表现虽谈不上优秀，但在中大型车细分市场中也能称得上尚可（2018年1-10月累计销售约3.07万辆）。

经典后驱的皇冠算得上历史悠久了，这款车更像是一面旗帜，见证了丰田汽车在华发展的点滴时刻。皇冠，目前在日本本土市场已经迎来第十五代车型的大前提下，略显老旧的现款车型能在国内市场继续坚持多久，而新一代皇冠又何时能够继续引入国产，到现在为止官方还没有一个明确的说法，只能说现在丰田的市场重心除了凯美瑞，那就是刚刚上市的亚洲龙了，皇冠可能短时间内不会换代。

这头条是日本人开的场子吗?一个早已边缘化的破落车月销量不过1千2千台，值得连篇累牍地翻来倒去的吹吗？中国车市不乏月销3万5万辆的车，一个几乎没有销量的车为什么不断的占据公众资源，这到底啥目的?

目前官方主要推亚洲龙！看亚洲龙的情况再决定皇冠是否退市！

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