我是一名干了十多年的顺丰,我在顺丰确实挣到钱了,但是我给顺丰奉献了10年的青春,一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴。谁会想到我们的上班时间是15个多小时,有时还让你缷夜到干两天一夜,我们天天送收派时都犯迷糊,出点交通事故家里人怎么办,领导们天天要质量,和领导亲戚的安排好地方挣钱多的地方,没关系的安排小区,这就是工资差距,所以留不住人。都说我们王卫老总是信佛的人,你能慈悲一下我们老员工解决一下住宿问题,就近上班,可以租房报销我们八零后真的是上有老下有小。


好友急著票据报账,出于对京东配送员平时送货上门的感激和对京东的信任,在朋友要求顺丰下,自己一意还是选了京东快递,同样的价格,同一座城市内,下单前显示第二天即21号15点前到,比顺丰中午12点前到也就慢一点,快件发出后,第二天21号不到,朋友急著用,问客服,说查,结果无音讯,第三天22号还是不到,问情况,打太极,说明天一定到,会在今天专员电话联系,等一天,被放鸽子。第四天23号显示派送员9点多出发,直到晚上11点依然没任何派送消息,找客服,不断打太极,皮球踢来踢去,客服305226说快件正常运输,是的,讽刺一句:同城快递四天五天不到也是京东正常运输速度。第五天了24号了,朋友前天也不需要了,我感到友谊就死在京东快递的速度和服务态度手上。哎,对朋友内疚,对京东做法愤怒,写了这么多,只想告诉京东曾经爱,以后不会再爱。也告切大家:要快,选顺丰,要慢,走京东![撇嘴](当初看京东改革刘强东说不改革融资只能用两年,我还动员办公室邮寄快递用京东!!哎瞎了眼!)


收3派2了解一下,快递业务增长已经很难了,顺丰的多元化项目又连连失败,这直接导致了已经上市的顺丰在股价上的表现。为了股价稳定,顺丰会在各方面降低生产成本,这里面很大一部分就是人工成本。

其实一线大多数人工资是在5000左右的,二线略低。调计提正常,但最好要做到均衡,而不是一刀切。纯小区与写字楼的计提方式应该区别对待,不能让肥的肥死饿的饿死。

在市场不景气的情况下,少去搞些多元化,那不是战略。一个物流企业的主要重心还是在物流上的精耕细作,而不是这投钱这砸一下,那投钱砸一下,最后砸的都是顺丰这块牌子。


快递员的待遇应该怎么定?在快递领域京东的待遇是经常被推上了风口浪尖的,京东快递员在快递行业待遇好是出了名的,但是我要说的是,任何一个企业你的待遇都没有办法高出同行业很多倍,因为待遇不是公司给的,而是竞争对手和客户给的,你得去市场上跟竞争对手抢跟客户要,你能要过来比同行高十倍的待遇?

顺丰是一家非常优秀的公司,我曾经很多次写过文章说我不赞成顺丰京东的直营模式,在任何竞争激烈的领域都不适合直营模式。今年顺丰京东都遇到了直营模式会面临的最大的问题,薪酬制度的设计问题,只要是直营模式,你再把薪水提高一倍大家还是不满意,他会认为你在压榨他的剩余价值,我们看到了京东顺丰今年都在朝加盟制的薪酬变革,顺丰的很多指标也被加盟模式的中通超越,这是正常的,是市场竞争的必然。

市场竞争的最后结果就是大家都自己干,也就是平台+个人,这个还更适合快递物流领域,我就碰到过这么一帮人,收件后谁便宜我交给谁,他们这不是在自己干吗?物流领域的平台也已经形成了,我们来看一个物流平台的模式:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,司机物流公司快递公司根据发货单报价,运费支付平台到货确认再付运费,这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台「51快配」APP,任何人都可以在这样的平台接单,你有保证金,到货再付运费,发货人是有完全的保障的,干得多服务好自然待遇高。


首先感谢邀请,我是深度数据挖掘,欢迎大家关注和相邀相关问题。

  1. 我们从顺丰的各个点部目前贴出了一些故事和一些激励的图片来看,应当是这样理解的,他说一日多收三票件。实质上它并没有纳入到你的考核标准当中去,他只是在激励和鼓励你每天都去收。这是一个非常常态的事情。

  2. 收入具体改革实际上得益于看你是哪一个岗位上的人,就目前而言据我们所知道的,在顺丰通常业务上快递派件普通的,这个近7成是1.6元一票。随著货物或包裹的大小,还有其他的提成。

  3. 除了本身在快递派送和收件过程中的这些业务提成以外,还有来自于客户的打赏和一些激励。意味著收入的可能性比较多。另外进入到提成当中的,例如打包报价。保价服务,还有一些增值服务,都是有一些提成的。

  4. 从5月份开始,我们看到他们陆陆续续已经开始都在提倡大包裹服务。据我们了解的情况来讲,以前曾经还做过除了陆运以外专门针对大包裹进行降价。在这一部分对于业务员的提成也是比较多的,因为货物不同。

  5. 顺丰除了国内的业务以外还经历著业务员不断的去开拓国外业务,针对于外贸,进行小邮包和外贸快递。这种票件它的提成是比较高的。你的每一票基本上可以达到10元每票。所以我们认为不一定是变相的降薪,可能是将提成进行分化。


敦豪,联邦,UPS,TNT为什么能成为世界快递巨头?是人家始终如一专心致志做快递。把快递员当他们的最大财富和生命线!反观我国快递现状,各快递公司肆意欺凌和压榨,已经到了招不到快递员的地步了!顺丰不是以前的顺丰了。


我比较好奇,国内还有好的企业么?压榨员工都成了常态,工会和政府部门默认加班无偿劳动。我不认为怪王卫,也许被某些势力绑架了。咱们也别只顾著喷了,还是多想想出路这样相对更负责对自己!


顺丰真的是越来越变态了,不知王卫他本人知不知道一线员工的心酸和苦恼


稳稳一万四的 现在是六千多。


呵呵,讽刺,就在前几个月我们的王总说到年底看他表现,给他评论,我说恐怕是待不到年底了,您自己玩吧兄弟我要撒有哪啦了??????


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