航空城小卡關,一次開發分次開發橋不定
這則新聞來自經濟日報跟蘋果日報6/25
自從八德合宜住宅出事後,航空城的新聞也變多了,
反對航空城的人也剛好抓到這個勢頭,大肆抗議作宣傳,看起來反對勢力漸漸在增加能量。
加上今天因為桃園縣政府想要一次開發,怕等到蛋黃區開發完政府就不管了,
政府從頭到尾都只想要先開發蛋黃區,兩邊橋不攏,所以就退回7月再審。
如果到最後政府贏了,先開發蛋黃區,那蛋白區可能會有拋售潮出現,
後面的發展情況,有蛋白區土地的朋友可得要好好觀察。
新聞的內文如下
航空城案遭退回 7月再審
內政部營建署都市計畫審查委員會昨(24)日審查桃園航空城計畫,因桃園縣政府未提「分期分區」開發計畫,最後決議將全案退回專案小組審查。 外界擔憂桃園航空城計畫因此「卡關」,內政部政務次長陳純敬回應,會要求桃園縣政府儘速提出分期計畫,預計7月再審,晚一、兩個月完成審查,應不致影響整體時程。 據了解,桃園縣政府仍堅持要「全區一次開發」,而非「分期分區」開發。桃園縣政府官員表示,縣府立場仍希望航空城全區能一次開發,才能讓公共建設完整到位,且若分期開發,可能造成二、三期開發不確定性大增,因此難以同意內政部營建署都委會所提的分期分區開發提案。 不過,陳純敬指出,過去600多公頃的徵收計畫都是分期分區實施,現在航空城徵收3,700多公頃,更應分階段,「他們(桃園縣政府)不接受就不可能過關」。 營建署官員表示,都委會無法完成審查的主要原因,是桃園縣政府仍沒有提出分期分區開發的相關計畫。去年都委會考量航空城徵收面積相當大,若一次徵收開發爭議太大,要求機場第三航廈及第三跑道所在的「蛋黃」區先開發,周邊桃園縣政府規劃的產業專用園區等「蛋白」區則列第二、三期開發。 據了解,桃園縣政府與支持航空城的民眾擔憂分期分區恐讓開發計畫「跳票」,遲遲不願同意。對此,內政部官員表示,航空城的都市計畫及徵收審定都是以全區為單位,分期分區只是等一期招商達一定程度後、再啟動二期開發,這樣較符合徵地的公益性及必要性,「不會有一期開發完就沒有二期的狀況」。 此外,昨天反對航空城徵收的民眾衝入審查會場,也讓都委會委員認為全案仍有再溝通必要。
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