这是我的座驾,欧曼510est,欧曼发动机潍柴就不说了,一代神机,现在欧曼主攻康明斯,而且我在服务站有朋友,说550的潍柴和康明斯比,还是康明斯好点,目前我跑了十万公里,说说吧,缺点新车磨合期费油,无力,平稳度过四万公里以后,动力明显提升,油耗下降,目前我基本已经出了磨合期,油耗还算理想,动力没的说,同样拉五十多吨爬山什么500德龙,500j6,必须超,这个发动机我觉得经过这车上市这么长时间,厂家一直再改进,再加上服务站服务很到位,我觉得可以信赖,我这十万公里,发动机无任何问题,包括后处理系统,一次报码都没有,我觉得可以,冬天我这零下四十多度,完全经得起考验,


喜欢潍柴法士特,欧曼档做的不错


萝卜白菜各有所爱!我哪是欧曼510福康发动机,法士特十六档变速箱,带液缓,用著还行不费油马力足,都说福康机断轴二十多万公里啦还没啥毛病,就是液缓不好用换了回修理包一千六,如果卡友买欧曼建议大家买采埃孚的变速箱,比法士特的好用!


重汽,陕汽,欧曼,三个品牌的车都是很不错的,但按保值率来说欧曼是最高的。现在国五电喷来说,欧曼采用康机和采埃孚变速箱。配置来说可能其实都差不多,可能要讲舒适性呢还是要重汽和欧曼要稍舒适一点,如果要省心呢综合看还得欧曼,我开的就是欧曼,11年的,目前来说车也没什么修理费。还是可以,所以个人意见还是推荐重汽吧。还是要看分片区吧,成都地区大部分都买欧曼,主要是车皮实,买配件,维修等等也要方便点。

看你是拉什么货,标载高速长途的话。就选择大厂,二汽东风天龙,质量好省油,舒适,保值率高,你要是近途,山道,或者国道多,爬坡多就选欧曼吧


按保值率来说欧曼最高,实际用起来新款的动力比重汽陕汽要有劲,主要省油。驾驶舒适性的话,新款车型做了很多项的升级,长途驾驶不疲劳、告别职业病


当然选重汽了,福田就是农用车,欧曼是拼装的,拼完了就说自己是宾士了,


都是大厂家,自己保养好,哪个品牌都用的住


公路跑的多就选欧曼,实用动力足还省油。并且新款驾驶起来更舒服了,听说还增加了各种安全辅助功能


华凌重卡还不错


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