感谢邀请??!由于重卡不同运输领域对于用车的需求有著很大的差别,如今各大厂家都对车辆配置划分得越来越细,同一个品牌车系下方便有了多个不同的版本。例如,陕汽X3000的牵引车如今就拥有著「黄金版」、「超强版」、「加强版」、「轻量化版」、「巨惠版」五大版本。

● 黄金版

马力段:500、550

驱动形式:6×4

黄金版X3000是陕汽旗下目前最高端的牵引车品系,在配置上具有以下特点:

1)潍柴WP13发动机;

2)黄金版特有驾驶室外观(导流罩上WP13表示、前脸上下通透的黑色面板);

3)根据承载能力分为超强版和轻量化版,但驾驶室标志均为代表马力的「X500/X550」。

● 超强版

马力段:430

驱动形式:6×4

顾名思义,超强版的X3000主要用于重载货物的运输。所以它的配置具有以下特点:

1)悬架采用多片簧;

2)采用轮边减速桥;

3)加厚大梁、加厚鞍座底座;

4)可选配通过性能更好的平顶驾驶室。

● 加强版

6×4车型马力段:430

4×2车型马力段:350、375

加强版的承载性能相比于超强版有所降低,其中双驱车型同样用于重载运输,单驱车型用于重载集装箱运输,因此在配置上具有以下特点:

1)悬架同样适用多片簧,但板簧数没有超强版多;

2)采用轮减桥。

● 轻量化版

6×4车型马力段:375、430、440

4×2车型马力段:350、375、430、440

随著GB1589的实施,轻量化版本的车型如今具有著更好的适应性,因此可以看到这一版本的车型非常多,覆盖了港拖、快递、标载快运等众多细分领域,它具有以下配置特点:

1)悬架采用少片簧;

2)轻量化鞍座;

● 巨惠版

马力段:375、430

驱动形式:6×4

巨惠版牵引车可以理解为减配后的轻量化版牵引车,主要减少了像多功能方向盘一类的配置,价格上也做出了相应的让步,比较适合中距离标载运输的散户。

除了上述的五大版本之外,X3000还有专门针对危化品运输行业设计的385马力4×2牵引车,以及其它一些在新GB1589形势下销量逐渐降低的车型


陕汽其实主要在重卡方面成就较多,德龙系列等等。

陕汽轻卡比较少一款烧油一款纯电动。


陕汽主要是生产重型卡车,2018年刚成立的陕汽商用车公司,实际上就是以前的宝鸡华山工程车辆有限公司,主要生产轩德系列中型和轻型卡车,主打轻卡车型就是纯电动轩德E9


陕汽集团旗下现有陕汽商用车公司主要生产中型卡车


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