中国民航的夏秋航季从3月31日开始，至10月26日结束，共计30周。换季后出现新航线、新机型总是令人期待。

　　东航新开108条航线

　　据了解，东航新航季将新开108条国际国内航线，加密224条航线，投放的运力较去年同期增长10.6%。东航国际及地区通航点将达82个、国内通航点将增加到183个，日均执行航班超过2600班，每天有30多万人次的旅客乘坐东航700余架飞机穿梭于世界各地。

　　国际航线方面，东航将新开上海-布达佩斯、上海-河内、上海-仰光、深圳-曼谷、广州-名古屋、西安-新加坡、青岛-迪拜、青岛-巴黎等多条国际航线。同时，东航还将加密上海-布拉格、马德里、迪拜等原有国际航线。

　　国内航线方面，东航计划新开航线90条，加密166条航线。除了在上海、北京、昆明等地继续加强枢纽网络建设之外，东航今年新航季还特别加快了西安区域枢纽的航线拓展。华东各航点将推出经西安至新疆的航线，通达乌鲁木齐、伊宁、喀什、库尔勒、克拉玛依、吐鲁番、和田等7个新疆城市。这些新航线的开通与加密，让广大旅客更为方便、快捷地抵达所向往的“诗与远方”。

　　在众多的东航国际航线中，今年最为耀眼夺目的，要数即将在6月开通的上海浦东至匈牙利布达佩斯航线了。匈牙利是最早承认中华人民共和国的欧洲国家之一，也是第一个与中国签署“一带一路”相关备忘录的欧洲国家，两国有着长期良好的友好关系。布达佩斯作为欧洲著名古城，坐落在多瑙河中游两岸，被誉为“东欧巴黎”和“多瑙河明珠”，这里风景优美、历史人文盛景甚多，是令人向往的旅游圣地。而东航浦东至布达佩斯直达航线的开通，将为中匈友谊架起一座空中桥梁，便捷两国人民之间的商务、文化和旅游交流，促进“一带一路”互联互通不断拓展。

　　东航于2018年先后引进了B787-9和A350-900两种全球最新一代远程宽体飞机，全球首发最新一代世界顶级客舱服务系统，重新定义洲际航空旅行新标准。五一长假期间，旅客或有可能乘坐东航最新引进机型舒适出游。在目前已优化机型的航线中，浦东-三亚、浦东-香港、浦东-台北、浦东-马尼拉、浦东-曼谷等航线的原有航班将换成宽体机执行。

　　国际航线方面，自2019年3月31日起，在东航上海-罗马航线开通8周年之际，东航MU787/788上海罗马往返航线将使用最新引进的A350-900机型执飞。这也是东航定期采用最新A350执飞的首批国际远程航线之一。

　　6月下旬，吉祥航空787梦想客机执飞上海浦东-芬兰赫尔辛基航线

　　吉祥航空介绍，新航季公司计划投入71架飞机，并将着重拓展以上海、南京为枢纽的航线网络，增加多个直飞、经停航线，以满足不断增长的旅客需求。

　　国内航线方面，吉祥航空将新开上海浦东-岳阳-南宁、上海浦东-郑州-巴彦淖尔、上海浦东-临汾-呼和浩特、上海浦东-铜仁-南宁、南京-柳州、南京-长治、南京-盐城-大庆、南京-盐城-哈尔滨、杭州-淮安-哈尔滨、惠州-丽江、惠州-合肥、惠州-武汉-大连、沈阳-南京-惠州、桂林-无锡、无锡-西安、深圳-长治等地航班。

　　国际航线方面，吉祥航空将新开青岛-大阪航线；4月9日起，将新开南京-曼德勒航线。同时吉祥航空787宽体机机队也将全力投入夏秋季航班运行，在已有航班基础上将执飞上海浦东-高雄、上海虹桥-广州、上海虹桥-西安航线。值得一提的是，吉祥航空的787梦想客机将于6月下旬开通首条宽体机运营的远程洲际航线，由上海浦东飞往芬兰赫尔辛基，目前该航班已上线销售。此外，在夏秋航季结束前，吉祥航空有望再接收2架787梦想客机，提升吉祥航空的整体运力水平，和旅客的乘坐体验。

　　南航在沪执行航班量环比增长4.3%

　　新航季，南航将新开上海至云南芒市、宁夏银川、青海西宁等多条西南、西北航线，同时新增浦东海口等航班，促进“一带一路”沿线地区旅游和经济发展。

　　新航季起，南航在上海两场每日共计执行进出港航班196班，其中虹桥机场66班，浦东机场130班，航班量环比2018年冬春航季增长约4.3%。

　　南航新开的浦东至云南芒市的航班CZ3603，每周二四六日执飞，浦东至宁夏银川的航班CZ8651，每周一三五执飞，浦东至青海西宁的航班CZ3421，每天一班；同时新增浦东至海口航班CZ6686，每周二四六执飞。此外，原浦东至成都航班在换季后，将转场至虹桥出发，计划由波音777-300宽体机执行；原浦东至深圳17：40出发的航班，也转场至虹桥出发。