全顺和依维柯是合资品牌，在国内商用车市场没有太多竞争对手的情况下，风光了很多年，正因为缺乏竞争也就缺少改进的动力，其结果就是产品线落后了，虽说合资，但没把东家最好的产品放在国内市场。相比较下，上汽大通作为市场挑战者，开发产品起点就是国际基准，大通轻客除了国内市场，还出口澳新市场，纽西兰市场，爱尔兰市场，新能源轻客更出口到了德国，所以就产品整体定位来说，大通轻客就比全顺和依维柯要高！

这几年大通发展的很快，短短七年时间已经是前三甲，海外市场更是一枝独秀。座椅背板是钢板，相比很多品牌还是塑料板。颜值流淌著母品牌的英伦风范。许多配置因为瞄准海外市场，比其他品牌更全更优质，比如esp等配置，都是按欧盟市场澳新市场的法规来开发的

从设计上讲，上汽大通在国内轻客界绝对领先的。特别是排放率先达到国内领先水平（原来的业界前辈死活不肯投入，相比他们在国外的新车，国内的车至少落后了10年），大通是上汽集团投入核心力量开发的，而且掌握核心技术！

从民族感情上论，我们不支持国产汽车难道支持外国列强的。

优势很多，但真正在于后来者的那种积极进取的市场和客户意识。不仅配置高，安全性能好，而且车联网功能全面。舒适型也很高。关于对客户负责，以客户为导向，全方位全心全意的满足客户需求。并持续导入新技术新科技应用其中。给宽体轻客市场注入活力。形象颜值也高。

上汽大通的轻客在国内是领先水平，相比全顺和依维柯他的优势是技术力量雄厚，开发水平高，开发投入资金大，验证充分，有众多技术力量强大的零部件供应商提供最好的部件和总成。保证了整车质量的可靠和安全。。

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