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林海摩托车也是一个比较历史悠久的摩托车品牌,所以在摩托车的制造上它还是有一定的技术沉淀。那么今天的主角林海四代目125T综合表现如何呢?让我们拭目以待。

这款车是一款运动型的踏板车,从它的外形表现上就可以看出,这款车会有不俗的动力表现,但真的会是这样吗?

这款车搭载一款单缸,四气门,电喷,风冷发动机,这种配气设计在125cc的踏板车上还是比较少见的,这款发动机压缩比9.5:1,发动机最大功率6.8KW,最大扭矩8.95N.m。

虽然这款发动机的配气方式设计比较独特,但根据参数来看它的动力表现并且不会很出色,和同级别车型不会有多大差异,反而福喜125动力参数会更可观一些。

不过根据车友反应这款四代目125T的低扭表现和加速性能还是比较可以的。但这款发动机的稳定性和耐用性,还是没办法和福喜的雅马哈创核科技发动机相比较的,所以发动机方面福喜125会占优势。

配置方面,四代目125T 明显会占有优势前后碟刹,后可调双叉,LED灯源,超大储物空间等都是福喜125所不具备的。其次,因为是一款主打运动型的踏板车这款车的操控性,明显也会好于福喜125,所以这款车在配置和操控上会占有一定的优势。

建设雅马哈福喜125 是一款非常实用的小踏板车型,这款车最大的优势就在它搭载的这款雅马哈创核科技发动机上,这款发动机动力足,油耗轻,再没有对UU125充分了解之前,曾经在一段时间内 骑士分享 认为这款车在125cc踏板车中的油耗表现可以说是无敌了。

但和林海四代目125t相比较的话福喜125的油耗表现依然还是比较出色的,因为四代目125t的百公里综合油耗达到了2.5L,而福喜125的只有2.2L所以在油耗表现方面福喜125占有绝对的优势。

以上就是两款车型一些简要的对比,从中可以看出两款车型的优缺点非常明显,再结合两款车型的售价,其实作为一款平时的卖菜车福喜125各方面表现会更适合一些,所以骑士分享建议两款车型中还是应该选择,建设雅马哈福喜125。车友们,你们会如何选择呢?


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林海四代目125T如图,价位现在大约在9200左右。

这款车采用了国内少见的单缸四气门设计,排量125CC,最大功率为6.8KW/7500转,最大扭矩为8.95NM/7000转,动力表现尚可,高速性能还不错。

雅马哈福喜125如图,目前国四价位大约在9600左右,各地价格略有出入。

发动机采用单缸风冷两气门结构,虽然是两气门,动力表现却并不差,最大功率虽然只有6.1KW,但是最大扭矩为9.7NM,明显比四代目要大,并且在5000转时即可输出,因此起步加速的能力更强。

配置上四代目明显比福喜要高,前后大直径盘式制动,可以带来比较强劲的制动力,如图。

由于油箱下置,也带来了更大的坐桶空间,可以轻松放入一顶全盔,如图。

而福喜这些方面要欠缺一点,配置只能说是一般,置物空间也一般。但是在骑行品质上福喜要好很多,比较均衡,而四代目在发动机的震动控制上表现一般,油耗大,中低转速的输出疲软,并且减震过于硬朗,舒适性欠佳,轮胎也不太防滑,后刹制动稍微大力一点就容易导致抱死,另外做工也不太令人满意,就品质来说,比福喜要差一个档次。两款车如果要挑选一个出来,骠骑府更倾向于福喜,这就是骠骑府的看法,仅代表个人意见供参考。

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新款林海4代,125排量,发动机功率做得非常髙,4四气门发动机,最大功率达到恐怖8.3KW,最大扭矩达到恐怖13NM,最髙速度也轻松破108㎞,标配ABS,前后12寸轮毂,定价9800大洋,性价比还是非常髙,值得推荐


福喜挺好的,油耗低,动力足,就是要看你身材了,160还行,我170骑著感觉好小


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