公路四驱奥迪quattro强还是讴歌SH-AWD超级驱强？
这两个都是四驱系统，当我们提起四驱时，第一个想法可能就是奥迪的Quattro系统，还是这只是我们的随想（我对于随大流想法的简称）。
SH-AWD翻译为超级四轮驱动力控制，它是一套主动四轮驱动系统，它可以是前后桥的分配里在70:30和30:70之间调节,而且还可以控制单独控制某个后轮的扭矩输出值，它可以这样实现对车辆的姿态调整。但是对于越野性能就不是SH-AWD考虑的了，因为这套系统主抓的是公路性能即公路上的驾驶体验，而且偏后驱。
不知道大家有没有看过实际全方位比赛视频，如果你们搜索全看过，你们就知道了。
本人看过奥迪和斯巴鲁、雷克萨斯、丰田比赛四驱的27段视频，奥迪全胜，而且优势明显，尤其在泥泞、沙滩、雪坡比赛中奥迪表现真的太强了，不愧那句」世界上有两种四驱、一种是奥迪quattro四驱，另外一种是其它四驱「，说明群众的眼睛是雪亮的。
那些吹嘘其它四驱的，自己亲自去体验一下两者再来评论。
大众的奥迪有啥四驱技术，靠的是丰田和旱德，说大众奥迪四驱厉害的基本是被大众公关洗脑的，论四驱德系比日系差太远了。
奥迪Quattro在各大拉力赛上证明过自己。讴歌四驱只在车吹嘴里强大。
技术旧不等于技术落后，Quattro四驱技术因为太牛被国际汽联禁用，可见其优势，曾经开过allroad，相对于曾经开过的宾士和斯巴鲁的四驱车，它在湿滑路面和复杂弯道里确实是操控更好更加自信的。
公路四驱里面有三个很好的四驱系统，奥迪的夸脱，三菱的超选四驱，斯巴鲁的左右对称全时四驱。
讴歌：不是我吹，论四驱，在座各位都是辣鸡！??
奥迪：那我呢？??
欧冠：额......哥，别闹！一会儿请你吃饭??
m无论是技术上还是性能上，都是讴歌更强
世上有两种四驱一叫奥迪四驱，一种叫其它四驱
奥迪的quattro是世界竞赛的冠军 这就是最好的说明
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