氢燃料汽车零排放无污染，会是新能源汽车的未来吗？

我觉得氢燃料汽车是新能源汽车的未来，虽然现在普遍推广以电能为主的新能源车，但是，电车毕竟也有缺点。首先，充电问题就很棘手，普遍充电快充也得3个多小时，慢充十几个小时，这还是理想情况下。这样一来，万一著急用车那么电车的充电问题就凸现出来了。其次，续航问题。虽然厂商宣传的能跑300-500公里，其实实际使用中根本很难达到，尤其是北方气温低的时候，电池电量会折损很多。最后，电车的电瓶问题，电车报废时电瓶作为一个很严重的污染物，如果不合理处置，那么污染会比使用汽油大的多。

再说氢能源汽车，汽车燃烧氢气，产出的只有水，对环境没有任何危害，而且氢气也可以像汽油一样，实现快速充气。虽然氢气不太安全，但是现在技术越来越发达，总有一天会解决安全问题，毕竟核电站都能安全的运行，别说是氢能源了。

所以，氢能源可以说是以后新能源汽车发展的大方向！现在本田已经研制成功了氢燃料汽车，相信，不久的将来就会实现大规模推广。

氢气生产成本已经很低，但是生活在充满氧气的地球上，其危险性还是比较大的。怎样安全利用氢能源，一直是科学家们的不懈努力。清华大学提出氢离子的载体方案不失是一种解决方案。机械手段的安全处理措施也比较成熟。但在汽车事故的冲撞中，考量机械设备的安全措施是一个比较棘手的难题。除了大气中含有丰富的氢气之外，海洋中含有氢气资源更加丰富。因此，在永久解决核能安全问题之前，氢气燃料应该是低廉易取、稳定输出、长效使用及环保的能源！解决了其他诸如风、光以及潮汐等绿色能源诸多缺点。在未来人类低碳使用能源领域中占有重要一席之地。

是新能源的形式之一。

大概率不会形成主流。科技进步一切皆有可能

现阶段主要是氢气的存储，安全，技术等条件限制

李克强总理去年访日期间有专门去看，丰田的氢燃料电池的产业化，在这个方面，丰田是走在世界前列的，日本包括氢燃料电池，「加气站」等已经有一系列的使用推广，

个人还是比较看好氢燃料电池的发展的

国内包括上汽，长城，等企业也都有这方面的，技术验证，推进，

期待国内企业在这方面有更好的发展，真正实现弯道超车

制备氢也零排放，无污染吗？安全储运氢零排放无污染吗？丰田的氢燃料电池车比特斯拉的纯电车早出来近十年！但销量不及特斯拉的零头的零头！事实已经摆在那儿！事实胜于雄辩！氢燃料电池车既得利益者不要再忽悠了，在错误的道路上越走越远，你们是赚了，把国家和社会给坑了

氢燃料汽车如果能普及，现在的电动燃油汽车会全淘汰的。氢燃料汽车最低注一次燃料能跑5000公里没问题，有希望能实现。

天然气同样是清洁能源，而且加气速度跟加油没什么差别。。。为什么普及不了？因为农村郊区没有加气站，就没人买加气车，没有大量加气车，就没人建加气站。。。而电动车不存在这个问题，到处都有电，电车最大的缺点就是充电慢，所以唯一有实力撬动燃油车地位的，唯有电动车

绝对是，目前日本丰田的氢燃料电池技术已经很成熟了的应用到汽车上了

制氢啊，制罐啊，运输储存啊，安全啊，这些你们真的想过吗？想都不想就敢发表意见是吧。