【汽車大世界 新車展臺】2019年3月28日，以“向新而行 強大中國車”爲主題的比亞迪2019春季新品發佈會在北京舉辦，比亞迪攜旗下三大矩陣燃油、DM、EV純電同臺亮相，發佈會上共計9款王朝系列新車公佈售價及預售價，覆蓋唐、秦Pro、宋MAX、元等多系列車型。此外，比亞迪BNA架構全面升級，多項創新技術迎來首秀。

★ 新品發佈會亮點解讀
① 9款王朝系列34款新車重磅登場
②  比亞迪BNA架構的全面進化
③ 家族化Dragon Face臉譜設計語言
④ 新能源平臺再進化
⑤ AI科技智聯平臺進化
⑥ L4自動駕駛技術

王朝系列之唐：唐燃油版/DM/EV純電上市

唐六座版（燃油）與唐DM六座版在外觀內飾設計上與目前在售車型一致，唐EV也延續了唐家族的“Dragon Face”設計語言，六座車型主要在座椅佈局上與現款有所區分，採用“2+2+2”佈局模式。針對第二排座椅，比亞迪打造了“頭等艙式S級VIP專席座椅”，針對亞洲人的體形和坐姿設計，座椅靠背角度10檔可調，前後滑動距離達到150毫米。

全新一代唐EV 600D採用e平臺技術，NEDC工況續航達到500公里，搭載80kW升壓快充，充電12分鐘即可增加100公里續航。純電智能電四驅的首次採用，使其綜合最大功率高達360kW，0-100km/h最快加速僅4.4s， 100-0km/h制動剎車距離34.5m。

王朝系列之秦：三款秦Pro超能版上市/預售

本次比亞迪春季發佈會上，秦系列也發佈了三款新車型，包括秦Pro燃油超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版。秦Pro燃油超能版、秦Pro DM超能版正式上市，秦Pro EV超能版開啓預售。秦Pro超能版在外觀、內飾設計上與現款基本保持一致，只是動力系統有所不同。

秦Pro燃油超能版搭載1.5T發動機，匹配愛信6速手動變速箱。秦Pro DM超能版在82公里純電續航里程版本基礎上，加推53公里版本，0-100km/h加速時間爲5.9秒，全系標配多連桿獨立後懸架。而預售的秦Pro EV超能版則在續航能力方面大幅提升，NEDC工況續航高至520km，搭載L2級別自動駕駛功能。

王朝系列之宋：宋MAX燃油版、DM版上市

全新宋MAX在外觀和內飾上和現款車型保持一致，最主要的變化主要在配置方面，首次搭載DiLink智能網聯繫統，並升級12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad；同時提供六座、七座兩種座椅佈局。

動力方面，宋MAX DM採用的是第三代DM技術，動力系統由1.5T渦輪增壓發動機和一臺電動機組成，發動機最大功率113kW，峯值扭矩240N·m；電動機最大功率110kW，峯值扭矩250N·m，動力總成的最大功率可以達到223kW，峯值扭矩490N·m。0-100km/h加速時間爲6.9秒，綜合工況百公里油耗1.2L。此外，新車純電續航提供51公里和81公里兩個版本。

王朝系列之元：元EV535上市

比亞迪元EV系列車型基於比亞迪e平臺打造，定位A0級SUV，此次推新主要在內飾、續航等方面進行升級。新車外觀設計與現款車型差別不大，內飾設計採用了類似比亞迪全新唐/宋的設計風格，中控區配備大尺寸液晶顯示屏，科技感有所提升。

動力方面，新車搭載一臺最大功率爲163馬力的驅動電機，動力電池採用的是鎳鈷錳酸鋰電池組，最高續航可達535km，工信部綜合續航里程爲410km。在接入快充的狀態下，元EV535僅需30分鐘便可達到80%的電量。

國際化的全擎全動力智造平臺再進化。BNA賦能下，比亞迪王朝燃油、DM、EV車型實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享，智價比全面提升。

領先全球的新能源平臺再進化。比亞迪突破外國技術壟斷，自主掌握核心科技，“中國芯“IGBT4.0得到普遍應用；第三代DM技術硬件、軟件全面升級，爲比亞迪新能源車型帶來更高動力性、更佳經濟性、更優平順性以及更好的NVH靜謐性；高標準化、高集成化的e平臺技術，致力於動力、經濟、安全、NVH的全面優化，不僅讓純電動汽車的續航刷新紀錄，更首次實現智能電四驅動，將純電SUV的性能推向新的極致。

引領智能AI科技的智聯平臺再進化。基於全面開放的智能生態，在強大的硬件平臺和軟件平臺基礎上，比亞迪的DiLink系統不斷進化，不僅能夠支持近400萬款海量應用，還將爲用戶帶來更多實用的用車場景。譬如通過遠程影像，實現物品遺落（車內）提醒、汽車接收快遞等。目前，透明全景影像功能已經在全新一代唐EV上搭載，消除A柱、底盤等車外盲區，減少不必要事故的發生。在不遠的未來，更多具有歷史意義的海量應用場景將徹底改變消費者用車生活。

開放車機硬件的自動駕駛平臺再進化。比亞迪爲自動駕駛行業的合作伙伴，提供了簡單、易用、快速落地的硬件平臺，讓開發變得更加簡單。衆多全球頂級自動駕駛、科技公司與比亞迪達成合作關係，印證了比亞迪作爲國內首家全面開放自動駕駛平臺主機廠的實力。硅谷一家自動駕駛公司與比亞迪合作的秦Pro自動駕駛車輛，已具備L4自動駕駛技術，在發佈會外場展現了自動駕駛的部分場景，充分體現自動駕駛的智能與便捷。

發佈會還有“小彩蛋”？

發佈會上，官方還宣佈將在上海建設一個新的設計中心，全新中型車——漢將在下個月的上海車展正式亮相。從現場發佈的預告圖來看，該車線條輪廓的流線型極強，據悉將採用最新的Dragon Face 2.0家族設計語言，動力方面有望搭載由2.0T發動機和150馬力的電動機組成的插電式混動系統，而四驅版車型還將在後橋使用476馬力的電動機。

（圖/文/攝：黑子 | 審覈：木公）

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