回想一下上次去奋起湖与阿里山也大约有10年了吧！心血来潮约阿娜答来一趟嘉义之旅，顺便去尝尝嘉义美食！说走就走GO！GO！GO！

  

嘉义旧名「诸罗山」，早在明代就是汉人跨海移民台湾的据点，既是台湾第一个建城的城市，又是阿里山森林铁路的起点，辉煌历史造就极富内涵的饮食文化。

首站来到嘉义东市场王家祖传本产牛杂汤，坚持使用凌晨现宰的本产温体牛，以牛大骨费心熬煮的汤头更将鲜味完美呈现，喝起来格外甘纯。

这儿的牛肉汤与台南的作法不同，是以生牛肉片放在汤勺里在大锅里先烫至六、七分熟才置入汤碗，加入姜丝后再加满汤，所以上桌时，牛肉差不多熟了！

除了牛肝、牛肉、牛筋、牛肠、牛肚…等多样配料，店家将牛肉直接放入汤锅川烫，也让肉质软嫩滑顺。小小的一碗牛杂汤，盛装著六十几年的好滋味。

站在大锅前熬煮沸腾的汤底与在锅内翻滚的牛杂，光是用看的就觉得好好吃~

 

老嘉义人最爱的早午餐集中在东市场内外与东门圆环附近。东市场曾是清代县衙所在，对面则是三百年历史的城隍庙，日治时期的西元一九一四年，才建成外墙是砖造、内部为木结构的市场，理所当然成为嘉义小吃起源地。

 

这家「金赫玉东市大肠」，虽然位置不在饮食区内，每天一早也是聚集大批粉丝前来朝圣，因为人称林妈妈的林赵赫玉做的大肠、肉粽等糯米制品，口味好、价格平实，成了许多人的最爱。

可惜当日没开，残念！

 

顶著南部炙热的太阳，当然少不了冷饮，提到嘉义必喝的饮料店，当然是「御香屋」啰！门口超长的人龙!传说中的「御香屋」到底有多厉害，喝了就知道!

人气首选葡萄柚绿茶里几乎有半杯的葡萄柚果粒，还加了葡萄柚汁及绿茶，特别的是加了一颗梅子让味道更为顺口，一喝下去葡萄柚果粒在嘴里摇滚，既香甜又芳香，可以算是喝过中最好喝的葡萄柚绿茶了!

香橙百香绿茶里头多了柳橙、百香果，搭配葡萄柚、绿茶、梅子等，喝起来口感层次更多元，一喝就爱上了呢!

 

当然来到嘉义也少不了要嗑上一碗鸡肉饭才算不虚此行！五脏庙撑得饱饱的抓紧时间上山啰！从嘉义市到奋起湖还有一大段距离呢！

 当晚住在奋起湖，下午一到时微微起雾且车满为患，连停车的地方都没有！一直向上走，好不容易停好后就先CHECK IN！然后到处走走逛逛。

    

隔日用完早餐离去时竟然只剩下我的车！

 离开奋起湖后一路直奔阿里山车站，结果停好车狂奔售票口.....差2分钟...火车跑了！只好再等30分钟。

 阿里山车站感觉跟我记忆中不太一样呢！

 上车了！直接前往沼平车站。

  

一路上况当况当前进，火车快飞~~

 

前面就是沼平车站

与火车头合影

先至沼平公园晃晃(出沼平站左侧)

 

由沼平车站返回阿里山车站的火车

沼平公园是阿里山最著名的赏樱地点，尤其以阿里山派出所前面铁道旁更是赏樱热门景点， 每当火车行经派出所前的樱花下，火车与樱花相映的情景，吸引游客们争相摄影。

可惜现在非樱花季

樱之道入口(天空步道)

沼平公园的「樱之道」，建有高架的天空步道，游客可以从高架栈道赏樱。

这一条空中廊道高30至40公尺，全长176.7公尺，是台湾最高的空中廊道。

这一条空中间平台可以欣赏气势磅薄的塔山，游客行走其间，柳杉树梢仿佛从脚下经过，并可俯瞰大片花海。

  

公园的石头上刻的都是一些作家的名字~~

沼平公园文学步道的修筑，委请学者们邀约诗人诗写阿里山，从现代诗派的林亨泰、郑愁予、席慕容、隐地、林焕彰，到中生代诗人萧萧、张默、白灵，以及诺贝尔文学奖提名诗人李魁贤，本土台语诗人路寒袖、渡也等人，从不同视角书写阿里山的历史、山水、风云、花草、美景、生态等等，以诗歌见证阿里山的美与璀璨，留下阿里山永恒的诗歌飨宴。

少数的早枫也因为昨夜的一场大雨而飘然落地

 

车站旁的贩卖区

车站站内桧木装置艺术

1914年（民国3年3月14正式开始营运）设站的沼平车站，在2013年4月21日整修后重新启用。

沼平车站

全新的沼平车站一楼采RC构造，二楼为木造结构，全馆以完全榫接工法，不用任何一颗铁钉，并引进日本木造技术，呈现复古日式风华。

从这里一路走向神木区(出沼平站右侧)

走著走著来到姊妹潭

  

在此休息一下，却突然起雾，温度骤降

受镇宫坐落于名闻遐迩的阿里山，海拔二一七○公尺，是全省最高的庙宇---

1969年改建的受镇宫是园区内规模最大的寺庙，庙内供奉玄天上帝、福德正神与注生娘娘。过去传说，每年农历三月三日前一周，会有数只「天蚕蛾」飞来朝拜，停留在神像上，不吃不飞大约一周后离去。这种「神蛾」之说后来还曾上报引起一阵渲染，后来鉴定是「枯球罗纹蛾」，可能是因为庙宇 的灯光所吸引，加上正是蛾类繁殖的季节，种种因素的结合，恰好形成「神蛾」的神迹，亦为受镇宫增添一桩传奇。         

三代木

象鼻木

香林国小位处海拔2195公尺中外闻名的阿里山国家森林游乐区内，邻近高山博物馆及阿里山香林神木，素有【全国最高学府】之美称。

由此进入神木群

来到神木车站，准备搭车回阿里山车站

1906年，日本人于现今神木车站附近发现红桧巨木，推测树龄约3000年、原高53公尺、胸围25公尺，被日本人尊为「神木」。1911年阿里山森林铁路完工，在树旁设置「御神木驿」站（后来的「神木车站」）方便游客上下车。

神木车站位于阿里山铁路第3分道，海拔2138公尺，站房为一木造车站，折返式车站，岛式月台、候车亭各一座。

因三千年红桧木闻名，但是这棵神木先后在1953与1956年被雷劈中，余留树高35公尺，以状似巨人双手擎天之英姿，矗立森林铁路旁。

1997年6月因山区豪雨不断，神木于7月1日上午10时5分不堪支撑而崩裂，1/3树身倾倒于铁路上，压坏了铁轨，另2/3留于原地。

经各界及专家学者建议，林管处决议遵循自然界生生不息的原则并维护游客安全，将神木整株放倒，并在原地种植红桧树苗，以传承象征阿里山神木生生不息的精神。

 

下山后晚餐当然还是嘉义美食啰！

砂锅鱼头满满一大碗，价廉物美！吃饱回家！