阿尔法·罗密欧之后，蓝旗亚（Lancia）会进入中国市场吗？

不可能的，别指望了。

FCA基本已经可以说是放弃蓝旗亚了吧。如果你去蓝旗亚的网

站看看，就会发现他们已经关停了除义大利本土地区以外的页面。马尔乔内曾经几次在不同场合表示过，蓝旗亚产品缺乏竞争力。可能对于这个品牌来说，能成为一个义大利本土品牌已经是非常好的结果了，当然更差的结果就是彻底消亡。在FCA集团内部，蓝旗亚的定位有点尴尬。低端有菲亚特，高端有阿尔法·罗密欧，再高端有玛莎拉蒂。蓝旗亚的位置很难摆。而且说实话，FCA的技术实力，产品质量等等都没有足够的竞争力。作为一个车迷，我非常喜欢蓝旗亚这个品牌，他们的历史上有数不清的迷人的汽车。比如战前的Appia、Flaminia，比如说D24，而且在赛车领域，蓝旗亚曾经是一个非常了不起的品牌。Delta曾经在WRC连续6年拿总冠军，题主发的Stratos赛车也是厉害的不得了。事实上，法拉利的第一个F1冠军，就是用蓝旗亚D50赛车夺的。当时蓝旗亚经营不善，结果恩佐·法拉利直接全盘接了蓝旗亚的F1车队，也顺手接了理念很超前的D50赛车。不过蓝旗亚从来不是一个善于经营的公司，从一开始就如此。这个品牌的创始人，文森佐·蓝旗亚，是个会计出身，但是后来在菲亚特成了赛车手和工程师。独立创建品牌之后，据说在相当长的一段时间里，蓝旗亚拥有4000名工厂工人，200名设计师，但每周只生产大约200辆汽车。

应该不会，义大利本土都不太推蓝旗亚了。