10年的伊兰特改气了，现在报故障灯了，显示是混合气过稀，该怎么解决？
烧气的就这样的 更换氧感测器试试
我的车就是改气了，故障灯亮了，但这是正常，切换成油跑，跑个几十公里，灯就灭了，再切换成气跑，会好一段时间，也会亮，毕竟改气都是想省钱，一年跑3万公里以上就值了，其实也看人开，有些人改完气跑个20多万公里，发动机都没事，所以你的车没事，不用担心，保养时多看看火花塞就行了，希望我的回答有帮助到你
改过气的车使用一段时间都会出现这样的问题，混合气过稀，造成燃烧不好，燃油浪费，动力下降，达不到你预期的效果。
你可以将火花塞换成油气共用的火花塞。使燃烧更充分，车辆动力足。具体的话你得到当地的汽修厂询问一下
油气两用的车，最费火花塞了 希望可以帮到你
改过气的车使用一段时间都会出现这样的问题，混合气过稀，造成燃烧不好，燃油浪费，动力下降，达不到你预期的效果。
你可以将火花塞换成油气共用的火花塞。使燃烧更充分，车辆动力足。具体的话你得到当地的汽修厂询问一下
油气两用的车，最费火花塞了
第一:换火花塞。每2万公里必须更换
第二:换氧感测器。清洁三元催化器
调节复合比开关 。改气的地方肯定会调 ，更换燃油过滤器 清洗节气门 提升动力 省油
10年的现代伊兰特燃油车改油气混合动力车，出现故障灯亮起，可以检查火花塞，换成油气混合火花塞点火，然后还要更换感测器，换成氧感测器就应该没问题了。
十年的车子，不用管故障码，跑个三四万公里就检查火花塞，在看看氧感测器就行了。
烧气的车大部分故障灯都是亮的，两者的燃烧值是不一样的，所产生的动力也是相差很大的，如果你想烧气还不想故障灯亮，只能在氧感测器上加装灭灯器
改气的汽车都是报故障灯的，如果去你不想让故障灯亮那就把加装的天然气拆掉，之后把报故障码的氧感测更换掉就没问题了。
首先汽油发动机改装天然气就容易出现故障灯点亮，因为燃料的密度就不一样，cng不可能和汽油完全一样。所以只要混合比不一样，发动机反馈系统检测到以后如果修正不过来，发动机故障灯肯定亮。
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